Des compagnies américaines prêtes à investir dans la pétrochimie et l'énergie en Algérie

Mohamed Arkab avec les représentants des compagnies américaines. (Photo fournie)
Mohamed Arkab avec les représentants des compagnies américaines. (Photo fournie)
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Publié le Jeudi 13 avril 2023

Des compagnies américaines prêtes à investir dans la pétrochimie et l'énergie en Algérie

  • «Des réunions de travail seront tenues entre les experts de Sonatrach et de Chart Industries portant sur les solutions technologiques modernes dans le domaine pétrochimique et la réhabilitation des raffineries du gaz naturel et du GNL»
  • «Il y a une réelle attractivité du marché algérien; l’Algérie est en discussion avec les compagnies américaines Chevron et Exxon»

PARIS: Chevron, Occidental Petroleum Corporation, PPG Energy ou encore TGS Nopec…, de nombreuses compagnies américaines sont intéressées par des projets de partenariat dans le secteur de l'énergie et de la pétrochimie en Algérie.

En marge de sa participation aux travaux de la 41e édition de la Conférence sur l’énergie CERAWeek-2023, organisée en mars à Houston (États-Unis), le ministre algérien de l’Énergie et des Mines, Mohamed Arkab, a rencontré Steve Hummel et Joe Belling, responsables de Chart Industries, une compagnie américaine spécialisée dans le développement et la transformation du gaz naturel liquéfié (GNL). Ces derniers ont évoqué les perspectives de partenariat algéro-américain dans la filière de la pétrochimie.

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Les compagnies Occidental Petroleum Corporation et TGS Nopec souhaitent renforcer leurs partenariats avec Sonatrach dans l’exploration des hydrocarbures et le développement des gisements ainsi que dans l’ingénierie géophysique. (Photo fournie)

Les technologies modernes de la pétrochimie qui englobent, entre autres, le raffinage du GNL, la réhabilitation des raffineries de gaz naturel et du GNL, semblent être les premières pistes conjointes de travail entre les deux parties. «Des réunions de travail seront tenues entre les experts de Sonatrach et de Chart Industries portant sur les solutions technologiques modernes dans le domaine pétrochimique et la réhabilitation des raffineries du gaz naturel et du GNL», précise la direction du groupe pétrolier algérien.

Exploration et production

Lors de sa rencontre avec Craig Damon, directeur exécutif de Turbomachinery Laboratory, une société spécialisée dans la recherche, la formation et le développement des expertises dans le secteur de l’énergie, le ministre algérien a étudié la possibilité de mettre en place des programmes de formation destinés aux cadres des compagnies nationales énergétiques Sonatrach et Sonelgaz, notamment dans les filières liées à l’industrie pétrolière et à la transformation énergétique.

Les compagnies Occidental Petroleum Corporation et TGS Nopec souhaitent, quant à elles, renforcer leurs partenariats avec le groupe algérien dans l’exploration des hydrocarbures et le développement des gisements ainsi que dans l’ingénierie géophysique, l’exploration et le forage. M. Arkab a évoqué la possibilité de développer des partenariats avec les compagnies américaines dans le domaine de l’exploration gazière et pétrolière, la mise en œuvre des prospections géologiques et géophysiques avancées ainsi que l’utilisation des nouvelles techniques industrielles en énergie solaire et éolienne.

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Toufik Hakkar ,PDG de Sonatrach. (Photo fournie)

Les compagnies Occidental Petroleum Corporation et TGS Nopec souhaitent, quant à elles, renforcer leurs partenariats avec Sonatrach dans l’exploration des hydrocarbures et le développement des gisements ainsi que dans l’ingénierie géophysique, l’exploration et le forage.

Quant aux discussions avec le groupe Chevron, elles concernent les investissements communs dans la prospection, l’exploration et la production des gisements en hydrocarbures. Selon la direction du groupe pétrolier, la coopération algéro-américaine dans ce domaine va permettre à l’Algérie «d’élargir les réserves du pays en hydrocarbures et de répondre aux besoins nationaux à long terme, tout en sécurisant les approvisionnements énergétiques mondiaux, notamment vers l’Europe». 

Le groupe précise que les deux parties  ont étudié les moyens de renforcer «la coopération en matière d’accompagnement technique et technologique en amont pétrolier et gazier et des services, et de réduction des émissions de carbone tout au long de la chaîne de valeur des hydrocarbures». De son côté, Toufik Hakkar, PDG de Sonatrach, a affirmé qu’un contrat avec Chevron devrait être conclu d’ici à la fin de l’année 2023.

Attractivité du marché

Interrogé par Arab News en français sur les opportunités d’affaire entre les deux pays, Ismaïl Chikhoune, président du Conseil d’affaires algéro-américain, souligne que les entreprises américaines sont intéressées par le développement des investissements dans divers domaines en Algérie. «Il y a une réelle attractivité du marché algérien. L’Algérie est en discussion avec les compagnies américaines Chevron et Exxon. Ce sont des références mondiales du doing business. Ces deux géants du secteur de l’énergie ne vont pas n'importe où dans le monde. Cela signifie que non seulement il y a du business en Algérie, mais également une sécurité dans le business.» 

Il souligne que «c’est le moment d’agir notamment dans le renouvelable où de grandes compagnies américaines spécialisées dans le solaire s'intéressent à l'Algérie». M. Chikhoune affirme qu’en mai prochain, une délégation d’entreprises algériennes et de professionnels intéressés par les énergies renouvelables et l’économie verte sera en visite à Washington pour rencontrer des experts et des professionnels américains.

 


Scandale des «vols fantômes»: amende de 66 millions de dollars pour Qantas

Un pêcheur conduit son bateau sur Botany Bay alors qu'un Boeing 737-838 de Qantas Airways décolle de l'aéroport international Kingsford Smith de Sydney, le 3 novembre 2023 (Photo, AFP).
Un pêcheur conduit son bateau sur Botany Bay alors qu'un Boeing 737-838 de Qantas Airways décolle de l'aéroport international Kingsford Smith de Sydney, le 3 novembre 2023 (Photo, AFP).
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  • Le montant de l'amende doit encore être validé par la justice
  • Qantas devrait verser 13 millions de dollars d'indemnisation à 86.000 voyageurs touchés par les annulations ou les reprogrammations bâclées

SYDNEY: La compagnie aérienne australienne Qantas devrait payer une amende de 66 millions de dollars et 13 millions de dollars d'indemnisation à des passagers victimes du scandale des "vols fantômes", annulés ou mal reprogrammés, a affirmé lundi l'organisme de surveillance de la concurrence australien.

Le montant de l'amende doit encore être validé par la justice.

La compagnie "a admis avoir trompé les consommateurs" en annonçant des sièges sur des dizaines de milliers de vols alors qu'ils avaient été annulés, selon la Commission australienne de la concurrence et de la consommation.

Qantas devrait verser 13 millions de dollars d'indemnisation à 86.000 voyageurs touchés par les annulations ou les reprogrammations bâclées, selon cette source.

"La conduite de Qantas était inacceptable", a déclaré la présidente de cette commission, Gina Cass-Gottlieb.

"De nombreux consommateurs auront fait des projets de vacances, d'affaires et de voyage après avoir réservé un vol fantôme qui avait été annulé", a-t-elle déploré.

Qantas a admis que, dans certains cas, les clients avaient réservé des vols qui avaient été annulés "deux jours ou plus" auparavant.

La nouvelle directrice générale de Qantas, Vanessa Hudson, a reconnu que la compagnie aérienne "avait laissé tomber les clients et n'avait pas respecté ses propres règles".

"Nous savons que beaucoup de nos clients ont été affectés par notre incapacité à fournir des notifications d'annulation en temps voulu et nous en sommes sincèrement désolés", a-t-elle déclaré dans un communiqué.

Longtemps surnommée "l'esprit de l'Australie", la compagnie aérienne nationale Qantas, vieille de 103 ans, s'est donné pour mission de redorer son blason après avoir été confrontée à une réaction violente des consommateurs après cette affaire, la flambée des prix des billets et le licenciement de 1.700 membres du personnel au sol pendant la pandémie de Covid-19.

L'ex-PDG de la compagnie aérienne Qantas, Alan Joyce, avait annoncé en septembre sa retraite anticipée.

Le bénéfice net de Qantas a chuté de 13,2% en glissement annuel pour atteindre 869 millions de dollars australiens (526 millions d'euros) au deuxième semestre de 2023, la compagnie affirmant toutefois que la satisfaction des clients s'était améliorée sous l'impulsion de Vanessa Hudson.


Signature d’un partenariat stratégique entre FAMCO KSA et Ashok Leyland

Siège de FAMVO Riyad (Fournie)
Siège de FAMVO Riyad (Fournie)
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  • La taille du marché de la logistique en chaîne en Arabie saoudite est estimée à 1,51 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 2,60 milliards USD d’ici 2029, avec une croissance de 11,39 % au cours de la période de prévision (2024-2029
  • L'engagement de FAMCO KSA en faveur de la qualité et de l'innovation l'incite à introduire une nouvelle gamme de solutions, y compris des camions et des autobus.

RIYAD : FAMCO Arabie saoudite a conclu un partenariat stratégique avec Ashok Leyland, un géant mondial et quatrième plus grand fabricant d'autobus au monde. Cette collaboration marque une étape importante dans la feuille de route de FAMCO pour une expansion commerciale rapide dans la région.

Le transport et la logistique sont un objectif majeur des programmes de la Vision 2030 du Royaume et un facteur vital pour les secteurs économiques vers un développement durable.

Fondée en 2011, Al-Futtaim Auto & Machinery (FAMCO) KSA est l'un des principaux fournisseurs de produits et de services au Royaume d'Arabie saoudite, spécialisé dans les secteurs de la construction et de l'énergie. En tant que distributeur exclusif de poids lourds de l'industrie tels que Volvo, Everdigm, CompAir, AGG et SDLG, FAMCO KSA offre des solutions de premier ordre à ses clients.

Stimulée par la Vision 2030, l'Arabie saoudite progresse rapidement vers une transformation et une croissance économique sans précédent. Les analystes du secteur s'attendent à ce que le marché des véhicules utilitaires du pays double presque, passant de 16,76 milliards de dollars US en 2022 à 30,93 milliards de dollars US en 2030.

La taille du marché de la logistique en chaîne en Arabie saoudite est estimée à 1,51 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 2,60 milliards USD d’ici 2029, avec une croissance de 11,39 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

La stratégie prévoit le développement des infrastructures, le lancement d'un grand nombre de plates-formes et de zones logistiques dans le Royaume, la mise en œuvre de modèles et de systèmes d'exploitation avancés, et l’établissement et l'amélioration de partenariats efficaces entre les secteurs public et privé.

Récemment, Al-Futtaim Auto & Machinery (FAMCO) KSA s'est développé dans l'industrie du transport grâce à un partenariat stratégique avec Ashok Leyland à Riyad. L'engagement de FAMCO KSA en faveur de la qualité et de l'innovation l'incite à introduire une nouvelle gamme de solutions, y compris des camions et des autobus.

Ashok Leyland est une marque établie et redoutable qui détient une part de marché importante dans le segment des bus et des camions. Le constructeur est présent dans plus de 50 pays et propose une large gamme de véhicules commerciaux, notamment des camions, des autobus et des véhicules spéciaux, destinés à des secteurs économiques essentiels tels que la logistique, la construction et les transports publics.

Par ailleurs, le plan comprend des objectifs environnementaux, notamment une durabilité accrue, une réduction de la consommation du carburant de 25 % et la fourniture de solutions intelligentes aux défis du transport grâce à l'adoption de technologies mondiales innovantes de pointe.

Dans le paysage dynamique de l'Arabie saoudite, FAMCO KSA et Ashok Leyland sont deux entités bien placées pour devenir des acteurs à part entière.


Évolution du financement des banques saoudiennes face à la hausse de la demande de prêts hypothécaires, selon S&P Global

Le financement hypothécaire représentait 23,5 % du total des crédits alloués par les banques saoudiennes à la fin de 2023, contre 12,8 % en 2019. (AFP)
Le financement hypothécaire représentait 23,5 % du total des crédits alloués par les banques saoudiennes à la fin de 2023, contre 12,8 % en 2019. (AFP)
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  • l'agence de notation a déclaré que les profils de financement des institutions financières du Royaume devraient subir des changements, principalement en raison d'une initiative soutenue par l'État pour stimuler l'accession à la propriété
  • Les besoins de financement continus de l'initiative économique Vision 2030 et la croissance relativement faible des dépôts, sont susceptibles d'inciter les banques à rechercher d'autres sources de financement

RIYAD : Les banques saoudiennes devraient poursuivre des stratégies alternatives de financement pour faire face à l'expansion rapide des prêts, alimentée par la demande de nouveaux prêts hypothécaires, selon S&P Global.

Dans son dernier rapport, l'agence de notation a déclaré que les profils de financement des institutions financières du Royaume devraient subir des changements, principalement en raison d'une initiative soutenue par l'État pour stimuler l'accession à la propriété.

Selon l'analyse, le financement hypothécaire représentera 23,5 % de l'allocation totale de crédit des banques saoudiennes à la fin de 2023, contre 12,8 % en 2019.

« Les besoins de financement continus de l'initiative économique Vision 2030 et la croissance relativement faible des dépôts, sont susceptibles d'inciter les banques à rechercher d'autres sources de financement, y compris l’externe », a déclaré S&P Global. 

Le rapport prévoit également que cette recherche de financement externe pourrait potentiellement avoir un impact sur la qualité de crédit du secteur bancaire saoudien.

Selon l'agence de notation basée aux États-Unis, la croissance des prêts parmi les banques saoudiennes a dépassé celle des dépôts, avec un ratio prêts/dépôts supérieur à 100 % en 2022, contre 86 % à la fin de 2019.

S&P Global s'attend à ce que cette tendance persiste, en particulier avec les prêts aux entreprises jouant un rôle plus important dans la croissance au cours des prochaines années. « Nous considérons que les banques saoudiennes se tourneront probablement vers des stratégies de financement alternatives pour soutenir cette expansion », indique le rapport.