L’Arabie saoudite sur le point de dépasser les objectifs de l’initiative Vision 2030

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Publié le Vendredi 28 avril 2023

L’Arabie saoudite sur le point de dépasser les objectifs de l’initiative Vision 2030

  • Malgré les conditions économiques complexes et les défis à travers le monde, l’économie saoudienne se développe à un rythme sans précédent
  • Le programme Vision 2030 veille à ce que la durabilité et la préservation de l’environnement constituent une base solide pour ses plans de développement et ses grands projets

RIYAD: L’initiative Vision 2030 de l’Arabie saoudite, qui vise à diversifier l’économie du Royaume, est en avance par rapport à de nombreux objectifs fixés et prend de l’ampleur, selon un récent rapport annuel.

Ce document, qui suit les progrès de l’initiative, montre que les réalisations du Royaume tout au long de l’année 2022 dans divers secteurs dépassent les objectifs énoncés dans la Vision 2030.

Cela vient consolider les efforts de diversification de l’Arabie saoudite, qui cherche à développer son économie loin de la production et des exportations de pétrole.

Transformation économique

Malgré les conditions économiques complexes et les défis internationaux, l’économie saoudienne se développe à un rythme sans précédent. En 2022, elle a constamment dépassé les attentes du Fonds monétaire international. Elle a été classée comme l’économie à la croissance la plus rapide du monde.

Au cours de la même année, le Royaume a enregistré un taux de croissance de 8,7% du produit intérieur brut (PIB) réel par rapport à 2021 – le taux de croissance le plus élevé parmi les pays du G20 et le taux de croissance national le plus élevé depuis 2011.

Par ailleurs, la valeur du PIB aux prix courants a atteint 4,1 milliards de riyals saoudiens (1 dollar = 0,91 euro), ce qui reflète une croissance de 27,6% par rapport à l’année précédente.

L’Arabie saoudite a également atteint 59,5% de contenu local – pourcentage de biens, de services et de compétences en provenance de fournisseurs locaux – dans le secteur pétrolier et gazier par rapport à l’objectif de référence de 37% en 2022.

L’objectif de la promotion du contenu local est d’accroître la participation des entreprises et des citoyens locaux à la chaîne d’approvisionnement de l’industrie, ce qui peut conduire à la croissance économique, à la création d’emplois et au transfert de technologies.

Selon le rapport, le Royaume a également dépassé ses objectifs relatifs à la part des exportations non pétrolières dans le PIB non pétrolier de 6,3 points de pourcentage, atteignant 25% en 2022.

Les prêts aux petites et moyennes entreprises en pourcentage des prêts bancaires ont également dépassé l’objectif de référence de 2% l’année dernière en atteignant 8%.

Conditions d’emploi

Les nouvelles possibilités d’emploi créées dans le pays ont entraîné une baisse significative du taux de chômage chez les Saoudiens, qui a atteint 8% au quatrième trimestre de 2022, contre 11% en 2021.

Cela confirme le taux élevé de participation des locaux à la vie active, l’attractivité du marché du travail et le rôle du Royaume dans le recrutement et l’intégration des cadres nationaux.

En outre, le rapport révèle que le pourcentage de diplômés universitaires qui rejoignent le marché du travail dans les six mois suivant l’obtention de leur diplôme a atteint 32%, contre 13,3% ciblés.

En ce qui concerne le pourcentage de travailleurs qui ont des besoins spéciaux sur le marché, il atteint 12,4%, par rapport à l’objectif de 7,7%.

La participation des femmes au marché du travail a doublé depuis 2016 pour atteindre 34,5% en 2022, dépassant l’objectif fixé de 22,8%.

Les réformes entreprises par le gouvernement pour autonomiser les femmes saoudiennes ont porté leur participation aux postes administratifs à 41,1% à la fin de l’année 2022.

Le Royaume figurait parmi les trois pays les plus performants du monde en matière d’élimination des disparités entre hommes et femmes. Il a également été reconnu comme le meilleur réformateur dans le domaine de l’autonomisation des femmes par la Banque mondiale.

Aperçu du tourisme

Le Royaume connaît un boom remarquable dans le domaine du tourisme. En effet, ce secteur a augmenté de 121% en 2022, ce qui fait de l’Arabie saoudite la destination à la croissance la plus rapide du G20 par rapport à la moyenne mondiale avant la pandémie de Covid-19.

L’Arabie saoudite a accueilli 94 millions de touristes à l’intérieur de ses frontières en 2022, dont 16,5 millions de l’étranger et 77,6 millions de résidents.

Pas moins de 909 000 emplois directs ont été créés dans le secteur du tourisme, dépassant de 139% l’objectif de 617 000 pour 2022.

Objectifs de durabilité

Le Royaume étant un pays leader dans la production de pétrole, l’initiative Vision 2030 œuvre à atténuer les répercussions du changement climatique tout en stimulant l’ère dite «verte».

Grâce au lancement de l’Initiative verte saoudienne et de l’Initiative pour un Moyen-Orient vert, le programme Vision 2030 veille à ce que la durabilité et la préservation de l’environnement constituent une base solide pour ses plans de développement et ses grands projets.

L’Initiative pour un Moyen-Orient vert sert de feuille de route pour parvenir à un avenir plus durable et plus vert non seulement au Royaume, mais aussi à l’échelle de la région et du monde dans son ensemble.

Dans le cadre de ce plan, l’Arabie saoudite signale avoir planté environ cinquante milliards d’arbres en 2022. Au cours de la même période, la superficie couverte d’arbres à travers le Royaume a été multipliée par douze.

De plus, le Royaume a réussi à récupérer 200 millions d’hectares de terres dégradées, une initiative qui devrait contribuer à la réduction de 2,5% des émissions mondiales.

Toutes ces initiatives permettront au Royaume d’atteindre l’objectif zéro émission nette de carbone d’ici à 2060.

Dans le rapport, le roi Salmane écrit: «Notre histoire enregistre la collection la plus grande et la plus réussie d’objectifs orientés vers la mise en place d’un État moderne dont le fondement est le citoyen, le pilier le développement et l’objectif la prospérité.»

Le prince héritier, Mohammed ben Salmane, ajoute: «L’avenir du Royaume est prometteur. Notre pays mérite plus que ce qui a été réalisé. Nous avons des capacités; nous doublerons leur rôle et renforcerons leur contribution à la concrétisation de cet avenir.»

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".