Frankly Speaking : Les Houthis font-ils plus de mal que de bien à Gaza ?

Timothy Lenderking s'exprimant dans le cadre de Frankly speaking (Photo, AN).
Timothy Lenderking s'exprimant dans le cadre de Frankly speaking (Photo, AN).
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Publié le Dimanche 04 février 2024

Frankly Speaking : Les Houthis font-ils plus de mal que de bien à Gaza ?

  • Le diplomate américain Tim Lenderking déclare à Arab News que le fait que les Houthis perturbent la navigation sur la mer Rouge nuit aux Palestiniens de Gaza
  • L'envoyé spécial pour le Yémen déclare que les actions de la milice compliquent l'acheminement de matériel vital dans l'enclave sinistrée

DUBAΪ : Les attaques des Houthis contre la navigation dans la mer Rouge et le golfe d'Aden ne sont pas une bonne façon d'exprimer la solidarité avec le peuple palestinien de Gaza, selon Timothy Lenderking, l'envoyé spécial de l'administration Biden pour le Yémen.

Lenderking, membre de carrière du service diplomatique supérieur des États-Unis, a fait cette observation dans « Frankly Speaking » l'émission d'actualité d’Arab News.

Depuis que la guerre entre Israël et le Hamas a éclaté en octobre de l'année dernière, la milice soutenue par l'Iran a lancé des missiles et des drones depuis le Yémen non seulement sur Israël, mais aussi sur des navires commerciaux et militaires naviguant dans la région.

La milice affirme que ses actions sont une expression de solidarité avec Gaza - une affirmation que Lenderking conteste fermement, citant la « hausse des coûts du fret et d'assurance » qui en résulte et l'augmentation des prix en général.

« C'est comme si j'avais un problème avec mon voisin et que j'allais brûler l'épicerie du quartier. Cela n'a aucun sens ».

Il a ajouté : « Cette action des Houthis n'aide en rien les Palestiniens et n'allège en rien les souffrances des habitants de Gaza. Au contraire, elle complique l'acheminement des denrées vitales à Gaza. Il s'agit donc également d'un effet négatif de l'action des Houthis. C'est tout simplement la mauvaise réaction ».

Le département d'État américain n'a annoncé que récemment l'inscription « d’Ansarallah, communément appelé les Houthis, sur la liste des groupes terroristes mondiaux spécialement désignés ».

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Timothy Lenderking s'exprimant dans le cadre de Frankly speaking (Photo, AN). 

Pourtant, entre 2015 et 2022, les mis siles des Houthis ont mené à maintes reprises des frappes sur des infrastructures civiles et des centres de population en Arabie saoudite et dans les Émirats arabes unis, dont certains ont tué des civils.

Le département d'État avait inscrit les Houthis sur la liste des organisations terroristes étrangères en janvier 2021, dans les derniers jours de l'administration de l'ancien président Donald Trump, mais avait annulé cette désignation moins d'un mois plus tard, lorsque le président Joe Biden avait pris ses fonctions.

Lenderking a déclaré que la réinscription récente des Houthis sur la liste des groupes terroristes était une réponse à leurs attaques contre des navires civils et commerciaux « de manière irréfléchie et aveugle », ajoutant que plus de 50 pays avaient été touchés par les dernières violences.

« Cela devient un problème mondial, qui fait augmenter les prix, les frais de transport et d'assurance - pas pour les riches, mais pour ceux qui transportent du blé », a dit Lenderking.

« Il est regrettable que les Houthis aient choisi d'exprimer leur solidarité avec les Palestiniens, ce que beaucoup de gens, d'Américains et de pays de la région partagent, en s'attaquant au transport maritime régional », a déclaré  Lenderking à Ali Itani, l'animateur de cet épisode de « Frankly Speaking ».

« Cela nuit à toutes sortes de consommateurs et de gens ordinaires dans le monde entier. C'est la raison pour laquelle la réaction a été si courte et si vive et qu'elle s'amplifie envers le comportement des Houthis ».

Défendant la décision américaine de révoquer la désignation terroriste des Houthis en février 2021,  Lenderking a déclaré que malgré certains « aspects détestables de l'idéologie houthie » et une litanie de violations documentées des droits humains commises par le groupe, les États-Unis « ont estimé que la suppression de la désignation réduirait la pression sur les réseaux humanitaires au Yémen », ce qui était une priorité pour l'administration Biden.

« La raison pour laquelle nous avons retiré cette désignation terroriste il y a trois ans est que les États-Unis voulaient changer de cap avec le Yémen et avec ce conflit, et accorder une priorité absolue à la fin de la guerre au Yémen, qui faisait rage depuis presque huit ans à ce moment-là », a-t-il déclaré.

« Et c'était manifestement la bonne décision, car au cours de la période qui a suivi jusqu'en avril 2022, aucune des deux parties n'a été en mesure de remporter une victoire militaire sur l'autre. Un point international essentiel a été respecté, à savoir qu'il n'y a pas de solution militaire au conflit. C'est toujours le cas ».

Il a ajouté : « Nous avons mis de l'argent sur la table pour essayer d'aider les Yéménites ordinaires à faire face aux problèmes et aux défis de la guerre, aux dommages causés aux infrastructures. Cela reste un engagement », a-t-il confirmé.

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Timothy Lenderking s'exprimant dans le cadre de Frankly speaking (Photo, AN). 

« Nous sommes impatients de retrouver un Yémen qui évolue vers un accord de paix, au-delà de la trêve, vers un cessez-le-feu durable, vers des pourparlers politiques entre Yéménites et Yéménites. C'est toujours notre objectif ».

Maintenant que la désignation terroriste a été rétablie à l'encontre des Houthis, les projets d'aide humanitaire risquent d'être entravés.

« Nous en sommes très conscients et très inquiets », a précisé Lenderking. « C'est pourquoi nous avons estimé que la catégorie des terroristes mondiaux spécialement désignés, ou SDGT, était un outil approprié à ce moment précis ».

« Elle prévoit des dérogations et des licences pour garantir que l'organisation humanitaire, le commerce de base, l'acheminement de nourriture, de carburant et de médicaments aux Yéménites se poursuivent afin que le travail vital des ONG et des Nations unies puisse se poursuivre au Yémen et que tous les travailleurs qui œuvrent dans des conditions très, très difficiles dans ce pays puissent venir en aide au peuple yéménite ».

« Nous respectons donc notre engagement envers le peuple yéménite tout en braquant les projecteurs sur le comportement imprudent des Houthis et en essayant de démontrer en quoi cela leur nuit et nuit également au Yémen », a poursuivi le secrétaire général de l'ONU.

Bien que les États-Unis aient affirmé à plusieurs reprises leur soutien à une solution pacifique et non militaire au conflit yéménite, qui dure depuis dix ans, et qu'ils aient fourni plus de cinq milliards de dollars (1 dollar américain = 0,93 euro) d'aide humanitaire depuis le début du conflit, les frappes contre les Houthis ont jeté le doute sur l'engagement de Washington en faveur de la paix.

« Au contraire, sous cette administration, les États-Unis ont apporté un soutien considérable à un effort de paix sérieux, qui a donné des résultats », a indiqué Lenderking. « Il y a une trêve depuis deux ans. Elle a été largement respectée, en dépit de toutes les autres turbulences dans la région ».

« Il est donc extrêmement décevant pour nous de voir que les Houthis ont choisi d'attaquer le commerce et l'économie internationaux, ce qui n'a rien à voir avec l'objectif supposé de ces attaques ».

Lenderking a précisé que les frappes de représailles du Commandement central se limitaient à des cibles militaires. « Les cibles qui ont été sélectionnées sont tous les sites de missiles et les installations de stockage, les capacités de drones qui visent spécifiquement le transport maritime international », a-t-il expliqué. « Elles ont un impact significatif sur la dégradation de ces potentiels ».

Il a souligné l'importance de maintenir l'attention des Houthis sur le processus de paix au Yémen plutôt que sur la guerre à Gaza.

« Je pense que nous sommes tous conscients que nous ne résoudrons aucun des problèmes de la région si nous devons continuer à faire face à ces attaques contre les navires. Laissons donc les Houthis calmer leurs ardeurs, calmons les nôtres, et nous pourrons à nouveau nous concentrer sur l'aide à apporter aux habitants de Gaza d'une manière authentique et efficace, ainsi que sur l'instauration d'une paix véritable et durable au Yémen ».

Les progrès vers cette paix véritable et durable sont toutefois compromis par la poursuite de la contrebande d'armes vers les Houthis par leur principal soutien, l'Iran.

« Nous voyons ici le rôle très négatif que joue l'Iran », a déclaré Lenderking. « Ces armes qui sont expédiées aux Houthis pour être utilisées de diverses manières pour bousculer la région, pour attaquer le transport maritime mondial, ces armes proviennent de l'Iran ».

« Elles ne proviennent pas d'autres pays. Elles proviennent de l'Iran, en violation des résolutions du Conseil de sécurité de l'ONU visant à ne pas alimenter le conflit en fournissant des armes aux Houthis ».

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L'animateur de Frankly Speaking Ali Itani (Photo, AN). 

« C'est exactement le genre de rôle négatif que jouent les Iraniens, même s'ils essaient de présenter l'activité du Hamas et des Houthis comme justifiée. Cela ne l’est pas. C'est ce qu'indiquent les conventions et le droit internationaux. Il a ajouté : « Nous avons besoin que les Iraniens réduisent leur soutien mortel aux Houthis, qu'ils encouragent les Houthis, comme ils l'ont fait à certaines occasions, je dois le noter, à se concentrer à nouveau sur l'effort de paix au Yémen et à cesser d'attiser le conflit ».

Bien que les États-Unis et leur coalition d'alliés réagissant à la menace des Houthis sur la navigation aient cherché à présenter les attaques en mer Rouge et dans le golfe d'Aden comme un problème distinct de la guerre entre Israël et le Hamas à Gaza, Lenderking reconnaît qu'il s'agit d'un symptôme du conflit.

« Nous sommes tous très désireux de constater une amélioration immédiate, mesurable et tangible de la vie des Palestiniens à Gaza et de faire en sorte qu’une aide humanitaire maximale puisse être apportée au peuple palestinien », a-t-il déclaré.

« Le dernier voyage du secrétaire d’État Blinken dans la région du Golfe et en Israël s'est concentré sur cet objectif. Je l'ai accompagné pendant une partie de cet itinéraire, dans le Golfe, et les échanges que nous avons eus avec les dirigeants du Qatar, de l'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis ont permis de constater une grande convergence sur l'importance d'accroître l'aide humanitaire à Gaza. Il ne s'agit donc pas seulement d'une priorité américaine, mais aussi d'une priorité régionale et internationale.

« Malheureusement, ce que font les Houthis interfère avec cette tâche et rend cet objectif encore plus difficile à atteindre. Il ne s'agit donc pas d'un acte de solidarité avec les Palestiniens qui les aiderait concrètement. Comme je l'ai dit, cela porte atteinte aux Palestiniens ».

L'un des domaines dans lesquels les États du Golfe s'alignent sur Washington est la nécessité de garantir la solution à deux États pour résoudre le conflit israélo-palestinien, qui dure depuis des décennies. Bien que le gouvernement israélien de Benjamin Netanyahou s'oppose à cette proposition, selon Lenderking, cela reste l'objectif ultime des États-Unis dans la région.

« La cause première en partie est qu'il n'y a pas d'État pour les Palestiniens », a-t-il expliqué.

« C'est pourquoi les dirigeants américains se concentrent tant sur la solution à deux États, qui est considérée comme le moyen ultime de répondre aux préoccupations qui se reflètent dans le conflit de Gaza, et c'est aussi la raison qui pousse les États-Unis à diriger les efforts régionaux en ce sens, et qui fait que cette administration est si déterminée à voir ce résultat positif se concrétiser ».

« Mais ce n'est pas une excuse pour qu'un acteur régional augmente la pression sur les économies régionales et sur les conflits régionaux en tirant sans discernement sur les voies de navigation internationales ».

 

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com

 


La coalition de défense maritime dirigée par l'Arabie saoudite s'apprête à mettre en place une structure de commandement multinationale

L'Arabie saoudite a annoncé la formation de cette coalition le mois dernier, à l'issue d'une réunion à Riyad qui avait rassemblé des représentants de 43 pays dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective. (SPA)
L'Arabie saoudite a annoncé la formation de cette coalition le mois dernier, à l'issue d'une réunion à Riyad qui avait rassemblé des représentants de 43 pays dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective. (SPA)
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  • Quinze pays ont jusqu’à présent signé la déclaration commune de la coalition
  • 13 pays en sont officiellement devenus membres et le premier commandant adjoint sera pakistanais

DJEDDAH : La Coalition multinationale de défense maritime dirigée par l’Arabie saoudite a finalisé les dispositions clés pour mettre en place sa structure de commandement, a déclaré jeudi le ministère saoudien de la Défense.

Les préparatifs ont commencé pour intégrer les officiers et le personnel des États membres au sein de son commandement, de ses opérations maritimes et de ses opérations de renseignement, a-t-il ajouté.

Cette annonce a été faite lors de la troisième réunion de planification de la coalition, qui s’est tenue au commandement de la flotte occidentale à Djeddah, en présence de représentants de 39 pays.

À ce jour, quinze nations ont signé la déclaration commune de la coalition, et treize ont achevé les procédures nationales supplémentaires requises pour devenir officiellement membres. Les autres États participants continuent de mener à bien les procédures nationales nécessaires à leur adhésion, a indiqué le ministère.

Les participants ont convenu que le premier commandant adjoint de la coalition serait originaire du Pakistan. Le contre-amiral saoudien Abdullah bin Salem Al-Shehri a été nommé commandant la semaine dernière. La coalition a également désigné son quartier général, approuvé son logo officiel et mis en place les cadres organisationnels et de planification nécessaires au démarrage de ses activités.

Al-Shehri a souligné l’objectif de la coalition, qui est de parvenir à une « participation défensive maritime durable », et a précisé que cette coopération multinationale visait à renforcer la sécurité et la stabilité maritimes à long terme, a rapporté Asharq News.

Il a noté que la coalition continuait de recevoir de nombreuses demandes d’adhésion de la part de divers pays, et que cet afflux constant de candidatures reflétait une reconnaissance mondiale croissante de l’importance de la coalition pour faire face aux menaces et aux défis maritimes communs, a ajouté Asharq News.

« Ces mesures visent à accélérer le développement des capacités opérationnelles de la coalition et à renforcer sa préparation à mener des missions de défense dans sa zone de responsabilité », a déclaré le ministère de la Défense.

La coalition dirigée par l’Arabie saoudite vise à mettre en place un cadre de défense multinational permanent afin de protéger la liberté de navigation maritime, les routes maritimes et les voies navigables stratégiques, tout en préservant le commerce international et les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Elle se concentrera sur la sécurité maritime en mer Rouge, dans le détroit de Bab el-Mandeb et dans le golfe d’Aden, voies navigables clés reliant l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe.

La prochaine étape de la mise en œuvre sera axée sur l’atteinte de la préparation opérationnelle et l’exécution des missions confiées à la coalition, a précisé le ministère.

L’Arabie saoudite a annoncé la formation de la coalition le mois dernier à l’issue d’une réunion à Riyad rassemblant des représentants de 43 pays, dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime collective face aux menaces croissantes pesant sur la navigation commerciale et les voies navigables stratégiques. Quatorze pays, dont le Royaume, ont initialement rejoint l’alliance. M. Al-Shehri a déclaré par la suite que la coalition resterait ouverte à tous les pays partageant ses objectifs et ses principes. Il a souligné à cette occasion que le niveau de participation reflétait un large soutien international en faveur d’une approche collective de la sécurité des voies navigables mondiales.

La coalition est de nature défensive et ne vise aucun pays, organisation ou alliance en particulier, ont déclaré des responsables saoudiens. Elle agira conformément au droit international et respectera la souveraineté des États ainsi que la liberté de navigation.


«Pas d'autre option»: le destin du Koweït lié au détroit d'Ormuz

Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole. (AFP)
Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole. (AFP)
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  • En battant retraite face aux Etats-Unis, les troupes de Saddam Hussein avaient incendié des centaines de puits pétroliers, détruit des réservoirs de stockage et pris pour cible des raffineries
  • Le conflit régional, déclenché fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, n'a pas infligé au Koweït de dommages matériels comparables à l'assaut irakien, mais il l'a significativement éprouvé

KOWEIT: Ni oléoduc ni façade maritime de substitution: depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le Koweït est prisonnier du blocage du détroit d'Ormuz, par où transitaient auparavant ses exportations de pétrole.

"Il s'agit sans aucun doute de la crise la plus grave qu'ait connue le secteur pétrolier depuis l'invasion du pays par l'Irak en 1990", estime dans un entretien à l'AFP le PDG de la Kuweit Petroleum Company (KPC), Cheikh Nawaf Saud al-Sabah.

En battant retraite face aux Etats-Unis, les troupes de Saddam Hussein avaient incendié des centaines de puits pétroliers, détruit des réservoirs de stockage et pris pour cible des raffineries.

Le conflit régional, déclenché fin février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, n'a pas infligé au Koweït de dommages matériels comparables à l'assaut irakien, mais il l'a significativement éprouvé.

Le petit Etat du Golfe, qui détient environ 6% des réserves mondiales de pétrole, est ultra dépendant de l'or noir, qui représente la quasi-totalité de ses exportations et génère plus de 90% des recettes publiques.

"Vulnérabilité stratégique" 

Si d'autres pays de la région, comme l'Arabie saoudite ou les Emirats arabes unis, ont mis en place des itinéraires pour contourner le stratégique détroit d'Ormuz, le Koweït ne possède lui aucun pipeline.

Et avec Bahreïn, il figure parmi les principales cibles des représailles iraniennes, avec des usines de dessalement d'eau et des infrastructures énergétiques, dont pétrolières, touchées.

"Cette crise nous a confrontés à un nouveau défi", souligne M. Sabah, depuis le bureau provisoire où il s'est installé après que le siège du groupe a été touché par une frappe de drone en avril.

Quelques jours seulement après le début de la guerre, la KPC avait invoqué un "cas de force majeure", une disposition la protégeant de pénalités et d'éventuels manquements contractuels vis-à-vis de ses clients. La mesure a été levée en juin.

La compagnie publique s'attelle désormais à trouver des solutions d'urgence, explique son patron. Des réservoirs de stockage situés en dehors de la région ont notamment contribué à amortir la crise.

Mais les experts maintiennent qu'à long terme, le Koweït ne pourra se passer du détroit d'Ormuz. "La dépendance du Koweït au détroit est devenue une vulnérabilité stratégique", résume Amena Bakr, analyste chez Kpler.

"Le pays dispose des ressources financières nécessaires pour faire face à un choc temporaire grave. Mais plus la guerre s'éternise, plus l'économie souffre de l'absence d'une route sécurisée pour exporter son pétrole", ajoute-t-elle.

Selon les premières données officielles, le PIB a reculé de 4,6% sur un an au premier trimestre 2026, les revenus du secteur pétrolier plongeant eux de 12,5%. Et la chute pourrait être encore plus sévère au deuxième.

"La résistance dans le sang" 

Alors que la guerre approche des six mois et que les négociations piétinent, le Koweït scrute la situation dans le détroit, où se succèdent les attaques de navires.

"Une fois qu'il sera rouvert, la libre circulation reprendra et nous pourrons alors facilement revenir à nos niveaux de production d'avant-guerre, et même plus", espère Nawaf Saud al-Sabah.

Elle s'élevait alors à un peu plus de 2,6 millions de barils par jour et devait atteindre les 4 millions d'ici 2040. Le PDG n'a pas souhaité communiquer les chiffres actuels.

"Il n'y a pas d'autre option" que de rétablir un accès sans entrave à Ormuz, insiste-t-il.

"Vous pouvez avoir tous les oléoducs au monde, toutes les infrastructures de stockage. Mais sans la liberté de circulation des hydrocarbures à travers le détroit, vous serez très rapidement confrontés à une nouvelle crise énergétique".

En attendant, les Koweïtiens s'adaptent. La nuit, la plupart des grandes installations énergétiques du pays éteignent désormais leurs lumières.

D'épaisses structures métalliques ont également été construites autour de nombreux réservoirs de pétrole brut, dans l'espoir de le protéger d'éventuelles frappes.

"Nous avons survécu à pire. Nous sommes le Koweït. Nous avons la résistance dans le sang", lance Noura, une Koweïtienne de 45 ans qui n'a pas souhaité donner son nom de famille, rencontrée dans un marché.

Mais la volonté des Etats-Unis de poursuivre la guerre laisse un goût amer à certains Koweïtiens qui, en privé, maudissent les troupes américaines, autrefois symboles de liberté.

 


L'Iran affirme contrôler le détroit d'Ormuz après les déclarations de Trump sur un contrôle américain

Cette photographie, obtenue auprès de l'agence de presse iranienne ISNA le 13 août 2026, montre une nappe de pétrole le long de la côte sud de l'île de Qeshm, en Iran, le 13 août 2026. (AFP)
Cette photographie, obtenue auprès de l'agence de presse iranienne ISNA le 13 août 2026, montre une nappe de pétrole le long de la côte sud de l'île de Qeshm, en Iran, le 13 août 2026. (AFP)
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  • Donald Trump, qui semble désormais privilégier une approche plus attentiste face à l'Iran, a répété mercredi sur son réseau Truth Social que les Etats-Unis avaient un contrôle "total" du détroit d'Ormuz et allaient le "garder"
  • Dans les faits, ce passage stratégique pour le commerce mondial de pétrole est verrouillé par l'Iran, alors que les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens

TEHERAN: Un haut responsable iranien a affirmé jeudi que le détroit d'Ormuz restait sous le contrôle de l'Iran, après que le président américain Donald Trump a revendiqué la veille le contrôle américain de ce détroit stratégique.

"Aujourd'hui, vous voyez que le détroit d'Ormuz est sous la gestion et le contrôle de la République islamique, et que notre pays poursuit sa trajectoire en toute sécurité", a déclaré selon la télévision d'Etat Hossein Taeb, chef des forces paramilitaires du Bassidj, affiliées aux Gardiens de la Révolution, la puissante force armée de la République islamique.

Donald Trump, qui semble désormais privilégier une approche plus attentiste face à l'Iran, a répété mercredi sur son réseau Truth Social que les Etats-Unis avaient un contrôle "total" du détroit d'Ormuz et allaient le "garder".

Dans les faits, ce passage stratégique pour le commerce mondial de pétrole est verrouillé par l'Iran, alors que les Etats-Unis imposent de leur côté un blocus aux ports iraniens.

Les hostilités ont repris entre les deux pays début juillet, quand le protocole d'accord conclu en juin pour mettre durablement fin à la guerre au Moyen-Orient a volé en éclat.

Les frappes se sont depuis atténuées, Donald Trump assurant que des négociations étaient en cours avec l'Iran, qui a démenti, assurant de son côté ne parler qu'avec Oman d'un futur itinéraire pour franchir le détroit d'Ormuz.