Liban: Efforts diplomatiques intenses pour éviter une guerre totale, Israël pour une réponse «  claire et forte  »

L'armée israélienne a mené une opération de balayage vers Kafr Kila à partir de ses avant-postes dans la colonie de Metula, en utilisant des armes automatiques.  Le Hezbollah a continué à attaquer les positions israéliennes. (AFP)
L'armée israélienne a mené une opération de balayage vers Kafr Kila à partir de ses avant-postes dans la colonie de Metula, en utilisant des armes automatiques. Le Hezbollah a continué à attaquer les positions israéliennes. (AFP)
Short Url
Publié le Lundi 29 juillet 2024

Liban: Efforts diplomatiques intenses pour éviter une guerre totale, Israël pour une réponse «  claire et forte  »

  • Les vols de Beyrouth sont annulés ou retardés alors que la tension monte après un attentat à Majdal Shams, sur le plateau du Golan occupé
  • Deux membres du Hezbollah tués dans des frappes sur Shaqra, 3 blessés, dont un enfant

BEYROUTH : Les communications politiques et diplomatiques se sont intensifiées entre le Liban et d'autres pays pour atténuer la grave escalade entre le Hezbollah et Israël.

Ces communications visent à empêcher le Liban d'entrer dans un conflit ouvert, en particulier à la lumière de la décision d'Israël, dimanche soir, de frapper le Hezbollah en réponse à ce qu'il a jugé être "la responsabilité du Hezbollah dans le bombardement de Majdal Shams".

Le Hezbollah a nié toute responsabilité dans l'attaque de Majdal Shams qui a tué 12 adolescents et enfants samedi.

Une source du gouvernement libanais a déclaré que les "communications internationales" avaient jusqu'à présent réussi à contenir une guerre totale.

Le porte-parole de l'armée israélienne, Avichay Adraee, a déclaré : "Notre réponse au Hezbollah sera claire et forte".

Une source de sécurité libanaise a confirmé que le Hezbollah avait évacué plusieurs points névralgiques du sud et de la Bekaa depuis dimanche, près de la frontière libano-syrienne et dans les environs de Sayyida Zainab en Syrie, "en prévision d'une frappe israélienne".

Le Liban a connu une atmosphère fébrile et de prudence lundi, en particulier dans les régions du sud, de la Bekaa et de Beyrouth.

La circulation est restée relativement prudente sur les routes reliant les régions.

L'annonce de la suspension des vols de certaines compagnies aériennes vers le Liban a encore renforcé la prudence.

Les ministères des Affaires étrangères, et non les ambassades, ont conseillé à leurs ressortissants de quitter le Liban immédiatement ou de "se préparer à de longues périodes d'hébergement".

Le Premier ministre intérimaire Najib Mikati a reçu un appel du ministre britannique des Affaires étrangères David Lammy, qui a renouvelé "l'appel lancé à toutes les parties pour qu'elles fassent preuve de retenue afin d'éviter une escalade".

M. Lammy a souligné la nécessité de "résoudre les différends de manière pacifique et en appliquant les résolutions internationales pertinentes".

Reuters rapporte que le secrétaire d'État américain Antony Blinken a appelé le président israélien Isaac Herzog et a souligné "l'importance de prévenir l'escalade du conflit après l'attaque de missiles sur les hauteurs du Golan".

Selon Reuters, M. Blinken et M. Herzog ont discuté d'une "solution diplomatique permettant aux habitants des deux côtés de la frontière israélo-libanaise de rentrer chez eux".

L'agence Reuters a cité un fonctionnaire israélien qui a déclaré : "Nous voulons nuire au Hezbollah : "Nous voulons nuire au Hezbollah, mais nous ne cherchons pas à déclencher une guerre régionale à grande échelle".

Les opérations hostiles entre le Hezbollah et l'armée israélienne n'ont pas cessé lundi.

Dans la matinée, un raid israélien a visé deux sites.

Le premier raid a visé une voiture près de Shaqra, et lorsqu'une moto est arrivée sur les lieux, elle a été visée par un second raid.

Deux personnes ont été tuées et trois autres, dont un enfant, ont été blessées.

Le Hezbollah a pleuré ses deux membres tués, Abbas Salami, 34 ans, de la ville de Kharbat Salem, résidant dans la ville de Shaqra, et Abbas Hijazi, 29 ans, de la ville de Majdal Salem.

Des frappes aériennes israéliennes ont touché Houla, et l'artillerie israélienne a bombardé la périphérie d'Aitaroun.

Des zones résidentielles au sud de Mays Al-Jabal ont également été touchées par des obus d'artillerie et des obus au phosphore, ce qui a provoqué des incendies.

Les banlieues de Markaba, Rab El-Thalathine et Kafr Hamam ont également été attaquées.

L'armée israélienne a mené une opération de balayage vers Kafr Kila à partir de ses avant-postes dans la colonie de Metula, en utilisant des armes automatiques.

Le Hezbollah a continué à attaquer les positions israéliennes.

La chaîne Al-Manar - affiliée au Hezbollah - a rapporté que "de grands incendies ont éclaté dans les forêts entourant la colonie de Kiryat Shmona après que des missiles soient tombés dans la région".

Le Hezbollah a déclaré avoir visé le site d'Al-Baghdadi avec des dizaines de roquettes Katioucha.

Il a également visé la position des soldats israéliens sur le site d'Al-Raheb avec des missiles guidés.

Les médias israéliens ont rapporté la chute de plusieurs roquettes à la jonction de Hagoma en Haute Galilée.

Le ministre israélien de la défense, Yoav Gallant, a réitéré la menace israélienne selon laquelle le Hezbollah "paiera un lourd tribut, et nous laisserons parler les actes, pas les mots".

 

Vols annules en cascade

Le groupe Lufthansa, qui comprend également Swiss International Air Line et Eurowings, a déclaré dans un communiqué qu'il "suspendait ses vols vers Beyrouth jusqu'au 5 août en raison de la situation actuelle au Moyen-Orient et par mesure de précaution".

Air France et Transavia ont suspendu leurs vols vers Beyrouth jusqu'à mercredi.

L'Arabie saoudite a demandé à ses citoyens de "respecter la décision de ne pas voyager au Liban".

Royal Jordanian Airlines a suspendu ses vols vers Beyrouth.

Turkish Airlines a annulé deux vols à destination de Beyrouth.

La compagnie low-cost turque SunExpress, la compagnie AJET de Turkish Airlines, la compagnie grecque Aegean Airlines et Ethiopian Airlines ont également annulé leurs vols.

Lundi après-midi, les avions de la compagnie Middle East Airlines ont atterri sur les pistes de l'aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, après la suspension de leurs vols dans la nuit de dimanche à lundi.

La compagnie aérienne a attribué l'irrégularité de ses horaires de vol à des "risques d'assurance".

L'aéroport a été témoin d'un afflux de passagers arrivant au Liban, principalement des expatriés libanais, tandis que d'autres partaient.

Hala, une employée de la réception de l'aéroport, a déclaré à Arab News : "Lorsque nous demandons aux passagers qui arrivent s'ils ont peur de venir au Liban, ils rient et continuent de marcher.

L'ambassade des États-Unis au Liban, dans un clip vidéo réalisé par Rena Bitter, secrétaire d'État adjointe aux affaires consulaires, a conseillé aux citoyens américains de "mettre au point un plan d'action en cas de crise et de partir avant que la crise ne commence".

Mme Bitter a insisté sur ce point : "Washington se concentre sur le Liban. Le département d'État américain n'a pas d'autre priorité que la sécurité des citoyens américains à l'étranger."

Elle a rappelé aux citoyens américains les points clés de la préparation aux crises afin qu'ils puissent recevoir des alertes directes de l'ambassade.

Elle a ajouté : "Les transports commerciaux réguliers sont toujours la meilleure option, tant que les communications locales et les infrastructures de transport sont intactes et fonctionnent normalement.

"Veuillez vous assurer que vos passeports américains sont valides pour au moins six mois. Si les compagnies aériennes commerciales ne sont pas disponibles, les gens doivent être prêts à s'abriter dans un endroit pendant de longues périodes".

Le ministre italien des affaires étrangères a également exhorté les ressortissants italiens à quitter le Liban, tandis que le porte-parole du gouvernement allemand a conseillé aux citoyens allemands de "quitter le Liban de toute urgence".

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Short Url
  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Short Url
  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
Short Url
  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.