Israël élargit ses frappes aériennes, tuant des familles entières

De la fumée s'échappe de la banlieue sud de Beyrouth après un bombardement israélien, le 12 novembre 2024, dans le cadre de la guerre entre Israël et le Hezbollah. (AFP)
De la fumée s'échappe de la banlieue sud de Beyrouth après un bombardement israélien, le 12 novembre 2024, dans le cadre de la guerre entre Israël et le Hezbollah. (AFP)
De la fumée s'élève au-dessus de la banlieue sud de Beyrouth après une frappe israélienne, dans le cadre des hostilités en cours entre le Hezbollah et les forces israéliennes, vue de Baabda, au Liban, le 12 novembre 2024. (Reuters)
De la fumée s'élève au-dessus de la banlieue sud de Beyrouth après une frappe israélienne, dans le cadre des hostilités en cours entre le Hezbollah et les forces israéliennes, vue de Baabda, au Liban, le 12 novembre 2024. (Reuters)
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Publié le Mercredi 13 novembre 2024

Israël élargit ses frappes aériennes, tuant des familles entières

  • Les frappes aériennes dans le sud du Liban et la région de la Bekaa, atteignant le Akkar dans l'extrême nord du Liban, ont effacé tout espoir d'un règlement du cessez-le-feu à court terme
  • Les raids qui ont visé la banlieue sud de Beyrouth pour la première fois dans la matinée, contrairement aux raids nocturnes précédents, ont causé d'énormes destructions

BEYROUTH : L'armée israélienne a continué mardi à lancer des attaques contre des civils au Liban, les ciblant dans plusieurs zones sans avertissement d'évacuation préalable.

Toutefois, 13 frappes aériennes sur la banlieue sud de Beyrouth en l'espace de trois heures seulement ont été précédées d'avis d'évacuation.

Ces attaques n'ont pas fait de blessés, mais ont entraîné une destruction massive d'immeubles résidentiels et de centres commerciaux, médicaux et éducatifs.

Les frappes aériennes dans le sud du Liban et dans la région de la Bekaa, qui ont atteint le Akkar à l'extrême nord du Liban, ont effacé tout espoir d'un accord de cessez-le-feu à court terme.

Les frappes ont été accompagnées d'une annonce sur la chaîne israélienne Channel 14 selon laquelle "l'armée israélienne a étendu ses opérations dans le sud du Liban à des zones qu'elle n'avait pas atteintes depuis le début de l'opération terrestre".

Une cinquantaine de jours se sont écoulés depuis qu'Israël a intensifié ses opérations hostiles au Liban contre le Hezbollah. Le bilan de ces affrontements et de ces attaques s'élève à plus de 3 200 morts et plus de 14 000 blessés.

Pour la première fois, une frappe aérienne a visé une zone montagneuse entre Baalchmay et Aabadiyeh sur la route menant à Aley, détruisant un bâtiment abritant des personnes déplacées.

Le maire de Baalchmay, Adham Al-Danaf, a confirmé que "la frappe aérienne a visé un bâtiment résidentiel dans la zone de Dhour Aabadiyeh".

Le premier bilan du ministère de la Santé fait état de "cinq personnes tuées et deux blessées".

Les raids qui ont visé la banlieue sud de Beyrouth pour la première fois dans la matinée, contrairement aux raids nocturnes précédents, ont causé d'énormes destructions. Les personnes qui ont évacué leurs maisons après les avertissements israéliens ont utilisé leurs téléphones pour enregistrer l'effondrement d'immeubles vides à Sfeir, Haret Hreik, Bir Al-Abed, Mrayjeh, Laylaki et Hadath.

Les avions de guerre israéliens ont également pris pour cible Tyr, où une frappe sur un immeuble a tué trois personnes et en a blessé beaucoup d'autres, tandis qu'un raid sur Tefahta a tué un homme identifié comme Kifah Khalil et sa famille.

Les attaques ont été généralisées : Yater et Zebqine ont été bombardés par l'artillerie, un civil a été tué à Hermel, et d'autres attaques ont eu lieu à Bouday et dans une zone située entre les villes de Srifa et d'Arsoun.

Un raid sur la ville de Siddiqin a tué deux personnes et en a blessé plusieurs autres, tandis qu'une attaque sur la ferme de Mechref a fait un mort et plusieurs blessés.

Les recherches des personnes disparues après un raid israélien sur la ville d'Ain Yaacoub au Akkar, dans l'extrême nord du Liban, se sont poursuivies jusqu'à l'aube.

Au cours de l'opération, 14 corps ont été retrouvés, identifiés comme ceux de résidents déplacés de la ville d'Arabsalim dans la région d'Iqlim Al-Tuffah au sud, ainsi que des membres d'une famille syrienne, une mère et trois de ses enfants. En outre, 10 personnes se trouvaient dans un état critique.

La résidence visée appartient à un citoyen libanais, Hussein Hashim, qui serait membre du Parti social nationaliste syrien.

Une frappe aérienne sur la ville de Saksakiyeh, dans la région de Sidon, dans la nuit de lundi à mardi, a provoqué une nouvelle tragédie.

Il semble que la cible visée était la famille Shoumer, qui, quelques jours auparavant, avait perdu Hussein Amin Shoumer et ses deux sœurs lors d'une attaque de drone près de la rivière Al-Awali.

Le porte-parole de l'armée israélienne, Avichay Adraee, a émis de nouveaux avertissements d'évacuation pour les villes de la région sud le long du fleuve Litani, qui, selon les estimations des maires, sont actuellement inhabitées à 90 %.

Entre-temps, le Hezbollah a annoncé qu'il poursuivait ses efforts pour "combattre les intrusions des forces israéliennes et frapper les installations militaires et les villes du nord".

Le Hezbollah a déclaré dans un communiqué avoir affronté "un drone israélien Hermes 450 dans l'espace aérien de Nabatieh et l'avoir forcé à quitter l'espace aérien libanais".

Le parti a également annoncé qu'il avait visé "la colonie de Kfar Blum avec une salve de roquettes".

Du côté israélien, les sirènes d'alerte aérienne ont retenti dans les régions de Haute Galilée et de Galilée occidentale, ainsi que dans la ville de Kiryat Shmona et ses environs.

L'armée israélienne a confirmé qu'"un drone a explosé à Nesher, à l'est de Haïfa, sans déclencher les sirènes d'alerte aérienne" et qu'"un drone lancé depuis le Liban s'est écrasé sur une école à Gesher HaZiv, au nord de Nahariya".

La chaîne israélienne Channel 13 a rapporté l'évaluation de l'armée israélienne concernant la puissance militaire du Hezbollah, affirmant que le groupe possède actuellement environ 100 missiles de précision, des milliers d'obus d'artillerie et des centaines de roquettes. En outre, il a été souligné qu'"il y a environ 200 villes libanaises qui ne sont toujours pas visitées".


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.