ARAB NEWS JP. 
ARAB NEWS PK. 
BEYROUTH: Huit enfants de moins de cinq ans sont morts en cinq jours dans le camp de déplacés d'Al-Hol, qui accueille notamment des familles de jihadistes dans le nord-est syrien, a annoncé jeudi l'ONG Save the Children, dénonçant un "échec" humanitaire collectif.
Le taux de mortalité des enfants à Al-Hol a été "plus de trois fois plus élevé" entre le 6 et le 10 août que le taux moyen enregistré depuis le début de l'année, selon un communiqué de l'ONG britannique.
Le camp tentaculaire d'Al-Hol abrite des dizaines de milliers de déplacés, dont des familles de jihadistes du groupe Etat islamique (EI), et est géré par l'administration semi-autonome kurde qui contrôle une grande partie du nord-est de la Syrie.
Echec collectif
"Nous assistons à un échec collectif à tous les niveaux pour protéger les enfants", a déploré Sonia Khush, la directrice de Save the Children en Syrie, citée dans le communiqué.
Elle dénonce "la mort tragique et évitable de huit enfants qui auraient pu recevoir le traitement dont ils avaient besoin pour survivre".
Les enfants morts souffraient de "problèmes cardiaques, d'hémorragies internes ou de malnutrition sévère".
"Le Conseil de sécurité de l'ONU n'ayant pas réussi à rouvrir le point de passage frontalier le plus proche", des "retards impardonnables" ont été observés dans l'arrivée de l'aide humanitaire, poursuit Mme Khush.
Jeudi, le coordinateur de l'ONU sur les questions humanitaires pour la Syrie, Imran Riza, a aussi fait part de sa préoccupation, déclarant dans un communiqué qu'"aucun enfant ne devrait être forcé à vivre dans les conditions humanitaires difficiles et potentiellement dangereuses à Al Hol camp”.
Les capacités sanitaires du camp ont été réduites de 40%, selon Save the Children, avec un seul des trois hôpitaux de campagne toujours partiellement opérationnel.
En vigueur depuis 2014, une autorisation transfrontalière de l'ONU permet d'acheminer de l'aide à la population syrienne sans l'aval de Damas.
Mais le mécanisme a été sérieusement réduit en janvier par la Russie qui juge qu'il viole la souveraineté de son allié syrien, avec la suppression du point de passage qui permettait aux aides humanitaires d'arriver directement dans les territoires kurdes depuis la frontière avec l'Irak.
A ces difficultés s'ajoutent également "les craintes d'une épidémie de Covid-19" dans le camp, selon Save the Children. Le 6 août, les premiers cas de nouveau coronavirus ont été recensés à Al-Hol, avec la contamination de trois soignants.
L'administration kurde a annoncé avoir recensé 171 cas, dont huit décès, dans les zones qu'elle contrôle.
Déclenché le 28 février par une attaque israélo-américaine contre l'Iran qui a riposté en bombardant les pays du Golfe, dont le Qatar, le conflit a baissé en intensité ces derniers mois, se cristallisant autour du détroit stratégique d'Ormuz, verrouillé par Téhéran.
Cheikh Mohammed ben Abdelrahmane al-Thani, Premier ministre et chef de la diplomatie qatarie, s'est entretenu avec le ministre des Affaires étrangères iranien Abbas Araghchi, a rapporté la télévision d'Etat iranienne.
"Ils ont discuté des efforts déployés pour apaiser les tensions", ainsi que des échanges en cours entre l'Iran et Oman, pays qui bordent le détroit d'Ormuz, au sujet de "la mise en place d'un couloir maritime conjoint temporaire", a indiqué sur X le ministère qatari des Affaires étrangères.
Le Premier ministre qatari a "souligné la nécessité de respecter la souveraineté des pays voisins et la liberté de navigation", et insisté sur "l'importance de poursuivre les efforts diplomatiques pour résoudre les différends par le dialogue", indique le ministère.
Navire attaqué
L'Iran exclut tout retour à la situation d'avant-guerre dans le détroit, par lequel transitait avant fin février un cinquième des hydrocarbures mondiaux.
Une situation inacceptable pour Washington et plusieurs autres pays de la région, qui réclament la réouverture du passage.
En début de semaine, l'Iran et Oman avaient annoncé discuter d'un accord-cadre en vue d'établir un "couloir temporaire" et de déployer un projet conjoint de déminage.
Selon les discussions en cours, les navires entrant dans le Golfe emprunteraient les eaux iraniennes, et ceux en sortant passeraient par les eaux omanaises avant de poursuivre leur route dans les eaux iraniennes, a indiqué Kazem Gharibabadi, vice-ministre iranien des Affaires étrangères.
Mi-août, le Qatar avait appelé Mascate et Téhéran à finaliser un accord, afin de "faciliter" la reprise des négociations visant à mettre fin à la guerre.
Toutefois, un navire a une nouvelle fois été touché par un projectile dans le détroit d'Ormuz dans la nuit de mercredi à jeudi, a annoncé l'agence maritime britannique UKMTO.
Les navires tentant de franchir le détroit sont régulièrement pris pour cible par l'Iran, qui conditionne la réouverture complète du détroit à une série de concessions de Washington et un arrêt de la guerre "sur tous les fronts".
Mais la visite du ministre qatari intervient aussi à un moment où les Etats-Unis, délaissant le volet militaire de la guerre, accentuent la pression économique sur l'Iran, déjà sous le coup de sanctions internationales depuis des décennies.
Lundi, le ministre des Finances américain Scott Bessent a annoncé un nouveau paquet de sanctions et menacé d'isolement économique tout pays qui continuerait de commercer avec Téhéran.
Bien que la République islamique ait assuré que les Etats-Unis n'obtiendront "rien" avec cette pression, le président iranien Massoud Pezeshkian a reconnu que son pays faisait face à "de nombreuses difficultés économiques".
Le blocus des ports iraniens, imposé par Washington en représailles au verrouillage d'Ormuz, empêche le pays d'importer de l'essence, alors que la production nationale ne suffit pas à couvrir les besoins, a admis mercredi soir un haut responsable iranien.
Réduction des quotas d'essence
Après l'annonce des nouvelles sanctions, les files d'attente s'allongeaient devant les stations-service en Iran.
Les autorités ont annoncé une rare réduction des quotas d'essence en vigueur depuis des années, avec des prix majorés pour quiconque souhaiterait les dépasser.
Les prix des carburants en Iran, l'un des principaux producteurs de pétrole mondiaux, sont parmi les plus bas du monde.
En 2019, une hausse soudaine du prix de l'essence avait provoqué des manifestations qui s'étaient étendues à une centaine de villes, faisant des dizaines de morts.
Alors que les Etats-Unis veulent sanctionner les partenaires économiques de l'Iran, le ministre iranien du Pétrole, Mohsen Paknejad, a affirmé jeudi que les ventes de pétrole au-delà des eaux territoriales iraniennes se poursuivaient.
"Des livraisons sont effectuées aux clients. (...) Elles ont certes diminué, mais elles ont persisté", a-t-il assuré auprès de l'agence Isna.
Les cours du pétrole brut restent stables jeudi matin, le marché jugeant que les initiatives diplomatiques se poursuivent au Moyen-Orient, le baril de Brent s'échangeant à 88 dollars.
