La campagne de vaccination au Maroc serait-elle compromise ?

Un Marocain âgé attend son tour pour le vaccin dans un centre de vaccination de la ville de Salé le 12 février 2021. FADEL SENNA / AFP
Un Marocain âgé attend son tour pour le vaccin dans un centre de vaccination de la ville de Salé le 12 février 2021. FADEL SENNA / AFP
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Publié le Mardi 30 mars 2021

La campagne de vaccination au Maroc serait-elle compromise ?

  • Le Maroc recevra entre fin mars et début avril 2021, au moins 4,5 millions de doses de vaccins supplémentaires provenant de diverses origines: du russe Spoutnik V, du chinois Sinopharm, et du laboratoire anglo-suédois AstraZeneca
  • Victime de la géopolitique du vaccin, le Maroc entend désormais verrouiller toutes ses sources d’approvisionnement en vaccins en renforçant davantage sa diplomatie étrangère, particulièrement avec les Russes

CASABLANCA: La campagne de vaccination au Maroc risque-t-elle aujourd’hui d’être compromise ? C’est la question que se posent les Marocains depuis au moins une semaine. Et pour cause, le pays est officiellement en rupture de stock de vaccins anti Covid-19. Le ministère de la Santé a envoyé cette semaine une note aux responsables des sites de vaccination du pays, leur demandant de ne plus recevoir des personnes se faisant vacciner pour la première dose. Seuls ceux qui doivent se faire inoculer leur deuxième dose peuvent désormais prendre des rendez-vous.

L’inquiétude des Marocains a été renforcée, lorsque, le 21 mars 2021, le Serum Institute of India (SII), fabricant indien du vaccin anglo-suédois AstraZeneca, a annoncé des retards de livraison au Maroc, «en raison de la forte demande intérieure en Inde». Une annonce qui a été largement commentée par les observateurs qui n’ont pas caché leur crainte de voir la campagne de vaccination interrompue, alors même que le Maroc a été classé dans le top 10 mondial des pays les plus avancés dans leur campagne de vaccination – pendant plusieurs semaines –, dépassant même plusieurs pays développés. Des médias marocains ont imputé ce retard à l’Union européenne (UE) qui aurait fait pression sur le Serum Institute of India, «pour détourner les commandes marocaines à son profit».

Quoi qu’il en soit, le Maroc a déjà entamé une stratégie de diversification de ses sources d’approvisionnement, anticipant ainsi ces problèmes et tensions internationales. Les autorités sanitaires du pays ont donné leur feu vert, mi-mars 2021, pour l’utilisation des vaccins russe Spoutnik V et américain Johnson & Johnson. Deux vaccins qui peuvent être administrés facilement, car ils ne présentent pas de contraintes logistiques pour le pays.

4 à 5 millions de doses livrées sous peu

Selon nos sources, le Maroc recevra entre fin mars et début avril 2021, quatre nouvelles livraisons de divers vaccins. Le pays se fera livrer un million de doses du vaccin Spoutnik V, deux millions du vaccin chinois Sinopharm, un million et demi de doses du vaccin d’AstraZeneca produit en Corée du Sud, dans le cadre du dispositif de solidarité internationale Covax, initié par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Une autre partie des vaccins d’AstraZeneca sera livrée depuis l’usine indienne du SII. Les quantités n’ont pas encore été décidées, mais  on parle d’une commande comprise entre 500 000 et un million de doses. En tout, ce sont 4 à 5 millions de nouvelles doses de vaccin qui seront expédiées au Maroc sous peu, ce qui permettra à la campagne de vaccination nationale de poursuivre son cours normal.

En outre, toute la machine diplomatique du pays est en marche pour assurer au Maroc des approvisionnements réguliers et sûrs en vaccins. La diaspora marocaine a également été active sur ce dossier. L’une des chevilles ouvrières du partenariat établi entre le Maroc et le laboratoire AstraZeneca, est Samir Machour, le vice-président senior et dirigeant de  la qualité au sein de la société Samsung Biologics en Corée du Sud. Il serait derrière l’accord signé le 18 septembre 2020 entre le Maroc et AstraZeneca, ce qui a permis au pays de sécuriser des millions de doses pour bien entamer sa campagne de vaccination.

Les Chinois n’ont pas honoré leurs engagements

Le Maroc a également été victime de la géopolitique du vaccin. Rappelons que le laboratoire chinois Sinopharm s’était engagé à livrer pas moins de 40 millions de doses au Maroc. Or, pour le moment, le pays n’en a reçu qu’1,5 million. Le bilan est un peu meilleur, mais encore loin des attentes, avec le laboratoire anglo-suédois AstraZeneca, puisque le pays n’a reçu que 7 millions de doses sur les 25 millions promises initialement. De surcroît, les Chinois s’étaient engagés à fournir au Maroc tous les moyens nécessaires pour produire le vaccin Sinopharm sur le sol marocain. Le Royaume chérifien devait servir de plate-forme africaine pour les Chinois. Mais, rien ne s’est passé comme prévu. Dans ces conditions, le Maroc entend désormais verrouiller toutes ses sources d’approvisionnement en vaccins en renforçant davantage sa diplomatie étrangère, particulièrement avec les Russes.

L’objectif d’atteindre une immunité collective de 80% de la population, soit 25 millions de Marocains, «serait atteint dans à peu près trois mois, en léger retard par rapport à l’objectif fixé par les autorités», nous confie une source proche du dossier. En attendant, les Marocains devront prendre leur mal en patience et subir, encore une fois, un mois de Ramadan sous le signe des restrictions. Selon notre source, un confinement nocturne plus strict sera imposé durant ce mois sacré.


L'Arabie saoudite et 13 autres pays mettent en place une coalition de défense maritime

L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
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  • Les 14 pays participants ont publié une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime
  • La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun

RIYAD : L’Arabie saoudite et 13 autres pays ont créé jeudi une coalition de défense maritime visant à protéger la navigation dans les voies navigables stratégiques du Moyen-Orient.

Cette annonce fait suite à une réunion à Riyad de responsables militaires de dizaines de pays venus discuter de cette alliance.

La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun.

L’alliance servira de cadre à la coopération en matière de défense maritime, « visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger la liberté de navigation, à sécuriser les voies commerciales internationales et les voies d’approvisionnement en énergie, et à préserver les intérêts maritimes communs dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden, conformément aux dispositions du droit international, des conventions des Nations unies et de la coutume internationale », précise le communiqué.

Parmi les membres fondateurs de la coalition figurent les États du Golfe, ainsi que le Pakistan, la Turquie, l’Égypte et la Jordanie. 

Cette alliance s’inscrit dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger les voies maritimes internationales et à faire face aux menaces pesant sur la navigation maritime et le commerce mondial, a déclaré le ministère de la Défense du Royaume.

Les chefs d’état-major et leurs représentants de 43 pays, ainsi que la délégation de l’Union européenne auprès du Royaume, ont participé à la réunion. 

Plus de 50 pays et organisations ont été invités et ont participé soit en personne, soit par visioconférence.

Cela reflète l’intérêt international croissant pour le renforcement de la coopération en matière de défense maritime et souligne l’importance d’unir les efforts pour faire face aux menaces communes qui pèsent sur la sécurité des voies maritimes internationales, a déclaré le ministère.

Les participants ont examiné les menaces croissantes pesant sur la sécurité maritime, notamment les attaques contre les navires commerciaux, les pétroliers et les infrastructures maritimes critiques, ainsi que les risques qu’elles font peser sur la sécurité de la navigation, les chaînes d’approvisionnement mondiales et la stabilité de l’économie internationale. Ils ont souligné la nécessité de renforcer la coopération multilatérale en matière de défense afin de dissuader et de contrer ces menaces et de protéger les voies maritimes internationales.

Les participants ont également examiné le projet de charte de la coalition multinationale de défense maritime, ainsi que ses documents de référence, son cadre organisationnel, ses modalités de commandement et de contrôle, ses mécanismes opérationnels et les prochaines étapes proposées. 

Les discussions ont porté sur la mise en place d’un cadre institutionnel solide visant à renforcer la coopération en matière de défense maritime entre les pays participants et à coordonner les réponses aux menaces communes dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden.

La réunion a également porté sur les dispositions fondatrices de la coalition, notamment la désignation du Royaume d’Arabie saoudite comme État fondateur et chef de file, ainsi que comme pays hôte de son quartier général. 

Cela souligne la confiance de la communauté internationale dans le leadership du Royaume et son rôle central dans la promotion de la sécurité maritime collective, a déclaré le ministère.

Les participants ont convenu que les responsables de la planification militaire des pays souhaitant rejoindre la coalition poursuivraient leurs travaux afin de finaliser la charte et les documents de référence de la coalition, d’établir sa structure organisationnelle, ses modalités de commandement et de contrôle ainsi que ses mécanismes opérationnels, et de mettre en place les cadres techniques et les équipes spécialisées nécessaires. 

Les États membres potentiels mèneront à bien leurs procédures nationales respectives, ouvrant ainsi la voie à la signature de la charte, au lancement officiel de la coalition et au début de ses opérations, a précisé le ministère. 

La coalition multinationale de défense maritime est une initiative internationale ouverte accueillant tous les pays qui partagent ses objectifs et ses principes, a déclaré le ministère. 

La participation sera soumise aux procédures nationales de chaque pays et contribuera à renforcer la sécurité maritime collective, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à faire respecter le principe de responsabilité internationale partagée face aux menaces communes.

Cette initiative reflète la ferme conviction du Royaume selon laquelle la sécurité des voies maritimes internationales relève d’une responsabilité collective nécessitant une coopération internationale efficace, durable et coordonnée.

L’un des principaux résultats de cette réunion a été la publication par les 14 pays participants d’une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime et saluant le consensus atteint sur ses modalités de fondation.

Les signataires étaient l’Arabie saoudite, le Koweït, Bahreïn, le Qatar, le Pakistan, la Turquie, l’Égypte, la Jordanie, le Yémen, le Bangladesh, le Nigeria, le Soudan, Djibouti et la Somalie.

D’autres pays participants ont également exprimé leur soutien à cette initiative et sont en train de mener à bien les procédures et autorisations nationales requises pour adhérer à la déclaration commune. 

La déclaration restera ouverte à ces pays, ainsi qu’à d’autres pays intéressés, dès l’achèvement de leurs procédures nationales respectives.

La réunion s’est conclue par un engagement unanime à mener à bien les procédures de création de la coalition multinationale de défense maritime.

Une fois mise en place, la coalition renforcera les capacités collectives visant à dissuader et à contrer les menaces pesant sur la sécurité maritime, à protéger les voies de navigation internationales, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à promouvoir la sécurité et la stabilité régionales et internationales.


Négociations sur Gaza: des avancées sur un désarmement du Hamas 

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
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  • Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier
  • Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation

JERUSALEM: Des avancées ont été enregistrées dans les négociations au Caire au sujet du désarmement du Hamas, ont indiqué jeudi à l'AFP une source diplomatique et une autre au sein du mouvement islamiste palestinien.

Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier et visant à mettre fin définitivement à la guerre dans la bande de Gaza.

Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation.

La source au sein du Hamas a souligné une "grande convergence" sur plusieurs points liés aux armes, disant avoir transmis aux médiateurs des amendements à la feuille de route proposée par Washington et attendre la réponse d'Israël.

"Nous continuons à faire avancer la feuille de route", a indiqué de son côté la source diplomatique informée des négociations qui a requis l'anonymat.

Elle a rappelé que celle-ci prévoit le "démantèlement de toutes les armes" - précisant qu'il n'y aura "pas d'exception" - afin de "remettre l'ensemble de l'autorité au gouvernement technocratique".

La gestion quotidienne de Gaza durant la période post-conflit doit être, selon le plan de paix, assurée par une instance de technocrates palestiniens, le Comité national pour l'administration de Gaza (NCAG).

La remise des armes au NCAG doit être opérée, selon la source diplomatique, en coordination avec la Force internationale de stabilisation (ISF), une structure naissante censée regrouper des troupes multinationales opérant sous l'égide du Conseil de paix proposé par Donald Trump.

La source au sein du Hamas a affirmé qu'une formule avait été "élaborée mettant l'accent sur le stockage des armes lourdes, le démantèlement des groupes armés et un retrait israélien simultané".

Coté israélien, une source politique a déclaré à l'AFP qu'il "n'y aura aucun retrait israélien de la +ligne jaune+ dans la bande de Gaza tant que le Hamas n'aura pas été totalement désarmé et que la bande de Gaza n'aura pas été entièrement démilitarisée".

La "ligne jaune" est le nom donné par Israël à la ligne de démarcation entre la zone sous contrôle du Hamas et celle tenue par l'armée israélienne dans la bande de Gaza.

Israël affirme contrôler actuellement plus de 60% de ce territoire palestinien.

La première phase du cessez-le-feu a vu la libération des derniers otages israéliens de Gaza enlevés par le Hamas le 7 octobre 2023 lors de son attaque en Israël qui a déclenché la guerre, en échange de Palestiniens détenus par Israël.

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi.


Egypte: l'incendie dans le port de Damiette dû à une attaque de drone 

Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
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  • Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié
  • La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité"

LE CAIRE: Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié, avait auparavant rapporté la société privée de sécurité Ambrey, basée au Royaume-Uni.

La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité".

Elle a ajouté que "les autorités compétentes poursuivent leur enquête afin d'établir les circonstances de l'incident et de prendre les mesures nécessaires pour préserver les intérêts de l'Egypte et sa sécurité nationale".