De retour à Beyrouth, l'ambassadeur saoudien entame une série de réunions

Le Grand Mufti du Liban a rappelé l'importance des relations privilégiées avec les États du Conseil de coopération du Golfe (CCG), notamment l'Arabie saoudite. (@KSAembassyLB)
Le Grand Mufti du Liban a rappelé l'importance des relations privilégiées avec les États du Conseil de coopération du Golfe (CCG), notamment l'Arabie saoudite. (@KSAembassyLB)
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Publié le Mardi 12 avril 2022

De retour à Beyrouth, l'ambassadeur saoudien entame une série de réunions

  • L'ambassadeur d'Arabie saoudite entame une série de rencontres diplomatiques avec les chefs religieux et communautaires du Liban
  • Le grand mufti s'est réjoui du retour des ambassadeurs d'Arabie saoudite et du Koweït à Beyrouth

BEYROUTH: L'ambassadeur d’Arabie saoudite au Liban, Walid Boukhari, a fait l'éloge du Premier ministre libanais, Najib Mikati, saluant les efforts qu'il déploie pour défendre son pays et rétablir de bonnes relations avec le Royaume.
Ces propos sont intervenus lundi dernier à l’occasion de plusieurs réunions que l'ambassadeur a tenues tout au long de la journée avec des dirigeants libanais. La journée a été clôturée par un grand iftar organisé à l'ambassade d’Arabie saoudite à Beyrouth. Il réunissait des personnalités libanaises, dont M. Mikati, ainsi que d'autres anciens premiers ministres.
Le retour de la présence diplomatique saoudienne revêt une grande importance politique pour le Liban, qui se prépare aux élections législatives.
L'opposition, actuellement morcelée, fait contrepoids à la pression exercée par le Hezbollah, qui tente d’assurer une majorité écrasante à ses alliés, ce qui lui permettrait d'élire un président qui lui est favorable.
À la fin du mois d'octobre, l'Arabie saoudite avait convoqué son ambassadeur au Liban pour des consultations. Le Royaume avait en outre exigé le départ de l'ambassadeur du Liban dans les quarante-huit heures. Les relations diplomatiques entre les deux États se sont rapidement détériorées, en partie en raison des déclarations outrageantes faites par l'ancien ministre libanais de l'Information Georges Kordahi à l'égard du Royaume.
En effet, Riyad reproche au Hezbollah de «contrôler le pouvoir décisionnel de l'État libanais, de convertir le Liban en un terrain et une plate-forme qui permet de réaliser les projets de pays qui se soucient peu du sort du Liban ni de son peuple frère qui entretient des liens historiques avec le Royaume, toutes sectes et religions confondues».
À son tour, le grand mufti du Liban, cheikh Abdellatif Deriane, a salué le retour de M. Boukhari à Beyrouth.
Lundi, lors de sa rencontre avec l'ambassadeur, il a rappelé l'importance de relations privilégiées avec les États du Conseil de coopération du Golfe (CCG), notamment l'Arabie saoudite.
Par ailleurs, le cheikh Deriane a salué le retour des diplomates des pays du Golfe au Liban, et plus particulièrement celui des ambassadeurs d'Arabie saoudite et du Koweït.
Ce retour est, selon lui, de bon augure pour le Liban en dépit de la situation difficile que le pays traverse.
M. Boukhari a pour sa part «souhaité le meilleur pour le Liban et son peuple». Il s'est par la suite entretenu avec le vice-président du Conseil supérieur chiite, cheikh Ali el-Khatib, lors d'une visite au siège du Conseil.
L’ambassadeur s'est rendu également au siège de la Communauté druze de Beyrouth, où il s’est concerté avec le cheikh Akl druze Sami Abi el-Mouna.
M. Boukhari a ensuite été reçu par le chef de l’Église maronite, Bechara Rahi, à Bkerké.
Le chef du Hezbollah, Hassan Nasrallah, a reçu vendredi autour d’un iftar ses deux alliés maronites, le chef du Courant patriotique libre (CPL), Gebran Bassil, et le chef de la brigade Marada, Sleiman Frangié. Les deux hommes sont candidats à la présidence.
Entre-temps, les campagnes électorales se poursuivent et les listes de candidats aux élections législatives ont été communiquées.
En présentant la liste électorale des Forces libanaises à Zahlé, son chef, Samir Geagea, s'en est pris à «l'axe de la moumanaa [«rétivité»] – c’est-à-dire le Hezbollah, le régime syrien et leurs partisans au Liban», faisant référence à Gebran Bassil.
S'adressant aux électeurs «chiites» ordinaires, M. Geagea a déclaré: «Savez-vous que, lorsque vous votez pour le Hezbollah […], vous votez pour une personne nommée Gebran Bassil, que le Hezbollah a introduite dans ses listes à travers le pays? Avec chaque voix que vous lui accordez, à lui ou à ses candidats, vous lui donnez plus de chance et de mérite, de sorte que vous lui permettez de vous dominer à nouveau.»
Samedi dernier, Bassil s'en est pris à «ceux qui ont trahi le Courant patriotique libre» et il a menacé de leur faire rendre des comptes.
Lors d'un entretien accordé lundi soir à la chaîne de télévision Al-Manar, qui appartient au Hezbollah, Nasrallah a évoqué les développements politiques. Un observateur s'est dit préoccupé par la volonté du Hezbollah de «chercher à se positionner en tant qu'acteur déterminant et décideur de l'identité du président de la république ainsi qu’à devenir le plus grand et le principal acteur du pays».
Le rassemblement de Saydet el-Jabal, un groupe chrétien opposé au Hezbollah, a souligné que le Hezbollah cherchait à «se positionner en tant que force nationale qui nomme les présidents et détermine la hiérarchie du pouvoir sans égard pour la Constitution et la volonté des citoyens».
Le groupe a lui aussi salué le retour des ambassadeurs d'Arabie saoudite et du Koweït au Liban et l'a qualifié de «bouffée d'espoir pour le Liban pour qu'il renoue avec son identité arabe et supprime les affres de l'occupation». Il a ajouté: «Les Libanais pourront ainsi reconstruire l'État, réaliser des réformes, combattre la corruption et restaurer une véritable souveraineté.»
Le groupe a prévenu que le Liban «se trouve sous l'occupation iranienne», poursuivant en ces termes: «Nous exhortons les amis du Liban à nous prêter main-forte pour le libérer de cette occupation.»

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.