Face à la «guerre économique» des Houthis, le gouvernement menace de fermer l'aéroport de Sanaa

Le gouvernement internationalement reconnu du Yémen a menacé de fermer l'aéroport international de Sanaa et de limiter les mouvements de navires au port de Hodeidah (Photo, Reuters).
Le gouvernement internationalement reconnu du Yémen a menacé de fermer l'aéroport international de Sanaa et de limiter les mouvements de navires au port de Hodeidah (Photo, Reuters).
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Publié le Mardi 11 juillet 2023

Face à la «guerre économique» des Houthis, le gouvernement menace de fermer l'aéroport de Sanaa

  • L'inflation a plus que doublé au Yémen par rapport à l'année dernière
  • Les prix des denrées alimentaires, du logement et des soins de santé ont explosé

AL-MUKALLA: Le gouvernement internationalement reconnu du Yémen a menacé de fermer l'aéroport international de Sanaa et de restreindre les mouvements de navires à Hodeidah, à moins que les Houthis, soutenus par l'Iran, ne mettent fin à leur «guerre économique» et à l'escalade de leurs opérations militaires dans tout le pays.

Moammar al-Eryani, ministre yéménite de l'Information, a déclaré que les dernières mesures économiques prises par les Houthis à l'encontre du gouvernement yéménite et des entreprises de Sanaa risquent d'aggraver la crise humanitaire et de compromettre les perspectives de paix au Yémen.

M. Al-Eryani a prévenu que si les Houthis ne cessent pas leur escalade militaire et économique, le gouvernement yéménite envisagera de restreindre l'accès à l'aéroport et au port de Hodeidah. 

«Nous mettons en garde contre toute escalade menée par la milice Houthi, qui menace de provoquer l'effondrement de la situation économique et d'aggraver les souffrances humaines», a indiqué le ministre sur Twitter.

«Nous affirmons que le gouvernement sera contraint de revoir les démarches entreprises dans le cadre de la trêve des Nations unies, de reconsidérer les installations liées au fonctionnement du port de Hodeidah et de l'aéroport de Sanaa, et de prendre des mesures qui préservent les intérêts et les capacités du peuple yéménite.»

Dans le cadre d'une trêve négociée par les Nations unies et entrée en vigueur en avril dernier, le gouvernement yéménite a autorisé la reprise des vols commerciaux au départ de Sanaa et a également facilité l'arrivée de navires de carburant à Hodeidah en échange d'une désescalade sur les champs de bataille, de la levée du siège de la ville de Taiz et d'une collaboration avec le gouvernement yéménite pour résoudre les problèmes économiques tels que la collecte des recettes et le paiement des fonctionnaires dans les zones contrôlées par les Houthis.

Les représentants du gouvernement yéménite ont indiqué que les Houthis continuent d'attaquer les forces gouvernementales, refusent les propositions visant à lever le siège de Taiz et, à la fin de l'année dernière, ont lancé des attaques de drones contre des installations pétrolières dans le Hadramout et le Shabwa, provoquant l'arrêt des exportations de brut.

Affronter les Houthis

Pour priver le gouvernement yéménite des recettes fiscales et gazières, les Houthis ont forcé les négociants locaux à importer des marchandises via Hodeidah et leur ont interdit d'utiliser les ports contrôlés par le gouvernement.

En outre, les Houthis ont récemment interdit l'accès à leur territoire aux camions-citernes de gaz en provenance de la ville centrale de Marib.

Selon M. Al-Eryani, les Houthis ont répondu aux concessions du gouvernement yéménite par des actions militaires et économiques supplémentaires. Le ministre a ainsi exhorté la communauté internationale à condamner les Houthis pour avoir «entraîné» le pays à nouveau dans la violence.

«Nous appelons la communauté internationale, les Nations unies et les membres permanents du Conseil de sécurité à respecter leur mandat en faisant pression sur la milice houthie pour la contraindre à mettre fin à la guerre économique systématique qui menace de saper les perspectives et les efforts de désescalade et de paix, et de compliquer davantage la situation dans le pays», a-t-il affirmé.

Le gouvernement yéménite a menacé à plusieurs reprises d'abandonner tous les accords conclus avec les Houthis, y compris l'accord de Stockholm et la trêve négociée par les Nations unies, si les Houthis ne cessent pas leurs attaques contre les installations pétrolières, qui privent le gouvernement de sa principale source de revenus, s'ils ne mettent pas fin à leur siège de Taiz et s'ils n'autorisent pas la libre circulation des marchandises dans l'ensemble du pays.

Najeeb Ghallab, sous-secrétaire au ministère yéménite de l'Information et analyste politique, a indiqué à Arab News que les Houthis n'avaient mis en œuvre aucune des dispositions de la trêve et qu'ils tentaient de contraindre le gouvernement yéménite «en faillite» à payer les fonctionnaires de leurs territoires.

M. Ghallab a déclaré que la communauté internationale soutiendrait le gouvernement yéménite s'il décidait d'affronter les activités économiques et militaires des Houthis, citant une récente déclaration ferme des ambassadeurs de France, des États-Unis et du Royaume-Uni au Yémen qui menaçait d'isoler complètement les Houthis s'ils reprenaient les combats.

«Si la situation actuelle perdure, le gouvernement légitime en pâtira considérablement. Différentes actions doivent donc être mises en œuvre, notamment le rétablissement de la situation antérieure à l'ouverture du port de Hodeidah et de l'aéroport de Sanaa. Le gouvernement est en mesure de le faire», a affirmé M. Ghallab.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com 


Les alliés excluent un rôle naval dans le détroit d'Ormuz alors que Trump cherche une coalition

Des pétroliers sont ancrés à Mascate, à Oman, le 7 mars 2026, alors que l'Iran promet de fermer le détroit d'Ormuz, dans le cadre du conflit américano-israélien avec l'Iran. (Photo d'archives Reuters)
Des pétroliers sont ancrés à Mascate, à Oman, le 7 mars 2026, alors que l'Iran promet de fermer le détroit d'Ormuz, dans le cadre du conflit américano-israélien avec l'Iran. (Photo d'archives Reuters)
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  • M. Trump a déclaré que Washington avait contacté sept pays pour participer à l'effort naval, mais il ne les a pas identifiés
  • Dans un message publié sur les réseaux sociaux au cours du week-end, il a déclaré qu'il espérait que la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et la Grande-Bretagne participeraient à l'opération

Le détroit d'Ormuz achemine environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole, ce qui fait de toute perturbation un risque majeur pour les marchés mondiaux de l'énergie.
Le Japon, l'Australie et plusieurs alliés européens ont déclaré lundi qu'ils ne prévoyaient pas d'envoyer des navires de guerre pour escorter des bateaux dans le détroit d'Ormuz, après que le président américain Donald Trump a appelé ses partenaires à former une coalition pour rouvrir cette voie d'eau stratégique.

Cette demande intervient alors que la guerre américano-israélienne contre l'Iran entre dans sa troisième semaine, perturbant le trafic maritime et ébranlant les marchés mondiaux de l'énergie. M. Trump a fait valoir que les pays fortement dépendants du pétrole du Golfe devraient contribuer à sécuriser le détroit, par lequel transite environ 20 % de l'approvisionnement énergétique mondial.

"Je demande à ces pays de venir protéger leur propre territoire, car c'est leur territoire", a déclaré M. Trump aux journalistes à bord d'Air Force One, dimanche, alors qu'il se rendait de Floride à Washington. "C'est l'endroit d'où ils tirent leur énergie.

M. Trump a déclaré que Washington avait contacté sept pays pour participer à l'effort naval, mais il ne les a pas identifiés. Dans un message publié sur les réseaux sociaux au cours du week-end, il a déclaré qu'il espérait que la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud et la Grande-Bretagne participeraient à l'opération.

Cependant, plusieurs gouvernements se sont empressés lundi de prendre leurs distances avec tout déploiement militaire potentiel.

Le premier ministre japonais, Sanae Takaichi, a déclaré que Tokyo n'avait pas pris la décision d'envoyer des navires d'escorte, citant les contraintes de la constitution pacifiste du Japon.

"Nous n'avons pris aucune décision concernant l'envoi de navires d'escorte", a déclaré M. Takaichi au parlement.

L'Australie a également indiqué qu'elle ne fournirait pas de forces navales.

"Nous savons à quel point c'est important, mais ce n'est pas quelque chose qui nous a été demandé ou auquel nous contribuons", a déclaré Catherine King, ministre du gouvernement du Premier ministre Anthony Albanese, à la chaîne ABC.

Les gouvernements européens ont également fait part de leur réticence à participer à une nouvelle mission navale dans le Golfe.

Le premier ministre britannique Keir Starmer a déclaré que la sécurisation du détroit d'Ormuz ne serait pas une mission de l'OTAN.

La Grèce a déclaré qu'elle ne participerait pas aux opérations militaires dans le détroit, le porte-parole du gouvernement, Pavlos Marinakis, affirmant qu'Athènes ne contribuerait qu'à la mission navale de l'Union européenne Aspides en mer Rouge.

Le ministre de la défense, Boris Pistorius, a déclaré que l'extension de la mission Aspides de l'UE au détroit d'Ormuz nécessiterait un nouveau cadre juridique et un mandat parlementaire à Berlin.

Le porte-parole du gouvernement allemand a ajouté que l'on ne savait pas si Washington avait formulé une demande officielle d'assistance.

L'Italie a adopté un ton similaire, le ministre des affaires étrangères Antonio Tajani déclarant qu'il ne voyait pas de mission navale existante pouvant être étendue au détroit et soulignant que la diplomatie restait la réponse appropriée à la crise.

Une mission navale de l'UE à l'étude

Les ministres des affaires étrangères de l'Union européenne devraient discuter des mesures possibles pour aider à protéger les routes maritimes dans la région, et notamment de la possibilité pour la mission navale de l'Union européenne en mer Rouge de jouer un rôle.

Kaja Kallas, responsable de la politique étrangère de l'UE, a déclaré que l'extension de l'opération Aspides, lancée en 2024 pour protéger les navires commerciaux des attaques des Houthis du Yémen, pourrait être le moyen le plus rapide de renforcer la sécurité maritime.

"Il est dans notre intérêt de garder le détroit d'Ormuz ouvert, a déclaré Mme Kallas à des journalistes à Bruxelles.

Toutefois, des diplomates ont indiqué qu'il était peu probable que les États membres de l'UE élargissent immédiatement le mandat de la mission.

Aspides déploie actuellement trois navires de guerre français, grecs et italiens en mer Rouge.

Pression sur la Chine et ses alliés

M. Trump a également exhorté la Chine à rétablir le trafic maritime dans le détroit et a laissé entendre qu'il pourrait reporter une visite prévue à Pékin si le soutien n'était pas au rendez-vous.

"Je pense que la Chine devrait aussi aider parce qu'elle tire 90 % de son pétrole du détroit", a déclaré M. Trump au Financial Times. "Nous pourrions retarder notre visite".

Le ministère chinois des affaires étrangères n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Bien que certains navires iraniens aient continué à emprunter la voie navigable et qu'un nombre limité de navires étrangers l'aient traversée, la majeure partie du trafic de pétroliers a été interrompue depuis que les États-Unis et Israël ont lancé une campagne de bombardement à grande échelle contre l'Iran le 28 février.


Le prince héritier saoudien et le président des Émirats arabes unis mettent en garde contre une escalade régionale dangereuse

Le prince héritier d'Arabie saoudite Mohammed bin Salman, à gauche, et le président des Émirats arabes unis Cheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan. (AFP)
Le prince héritier d'Arabie saoudite Mohammed bin Salman, à gauche, et le président des Émirats arabes unis Cheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan. (AFP)
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  • Les deux dirigeants ont affirmé que les pays du CCG ne ménageraient aucun effort pour défendre leurs territoires et mobiliser toutes les capacités disponibles pour préserver la stabilité régionale
  • Cet appel a eu lieu alors que l'ambassadeur d'Iran en Arabie saoudite, Alireza Enayati, a cherché à détourner la responsabilité de Téhéran

RIYAD: Le prince héritier saoudien Mohammed bin Salman et le président des Émirats arabes unis Mohamed bin Zayed Al-Nahyan se sont entretenus par téléphone lundi, condamnant la poursuite des attaques iraniennes contre les États du Golfe comme une escalade dangereuse menaçant la sécurité régionale, a rapporté l'agence de presse saoudienne.

Les deux dirigeants ont affirmé que les pays du CCG ne ménageraient aucun effort pour défendre leurs territoires et mobiliser toutes les capacités disponibles pour préserver la stabilité régionale.

Cet appel a eu lieu alors que l'ambassadeur d'Iran en Arabie saoudite, Alireza Enayati, a cherché à détourner la responsabilité de Téhéran, affirmant dans un billet X que "l'ennemi" - une référence aux États-Unis et à Israël - déployait des drones déguisés en drones Shahed de fabrication iranienne sous le nom de "drone Lucas".

M. Enayati a insisté sur le fait que l'Iran ne visait que les intérêts américains et israéliens dans la région, niant toute responsabilité dans les attaques contre les États du Golfe. Son message a suscité un scepticisme généralisé, les critiques soulignant que les dirigeants militaires iraniens avaient ouvertement menacé les pays du Golfe et que même les frappes visant les installations militaires américaines mettaient en danger les zones civiles avoisinantes.

Les autorités régionales affirment que des milliers de missiles et de drones iraniens ont été lancés en direction du Golfe depuis le début du conflit, fin février, frappant des aéroports, des ports, des infrastructures énergétiques et des zones civiles dans toute la région.

La semaine dernière, le Conseil de sécurité des Nations unies a adopté une résolution - soutenue par 13 de ses 15 membres et coparrainée par 135 pays - condamnant les attaques de l'Iran et exigeant l'arrêt immédiat des hostilités.


Israël dit avoir lancé des «opérations terrestres limitées» contre le Hezbollah dans le sud du Liban

L'armée israélienne a annoncé lundi avoir lancé des "opérations terrestres limitées et ciblées" contre le mouvement pro-iranien Hezbollah dans le sud du Liban. (AFP)
L'armée israélienne a annoncé lundi avoir lancé des "opérations terrestres limitées et ciblées" contre le mouvement pro-iranien Hezbollah dans le sud du Liban. (AFP)
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  • "Ces activités s'inscrivent dans le cadre des efforts défensifs plus larges visant à établir et à renforcer une posture défensive avancée, qui comprend le démantèlement de l'infrastructure terroriste et l'élimination des terroristes opérant dans la zone"
  • L'armée a précisé qu'avant l'entrée de ses soldats dans ce secteur, elle avait "mené des frappes d'artillerie et aériennes contre de nombreuses cibles terroristes"

JERUSALEM: L'armée israélienne a annoncé lundi avoir lancé des "opérations terrestres limitées et ciblées" contre le mouvement pro-iranien Hezbollah dans le sud du Liban.

"Ces derniers jours, des soldats israéliens de la 91e division ont commencé des opérations terrestres limitées et ciblées contre des bastions clés du Hezbollah dans le sud du Liban, visant à renforcer la zone de défense avancée" en territoire libanais, le long de la frontière entre le nord d'Israël et le sud du Liban, a déclaré l'armée dans un communiqué.

"Ces activités s'inscrivent dans le cadre des efforts défensifs plus larges visant à établir et à renforcer une posture défensive avancée, qui comprend le démantèlement de l'infrastructure terroriste et l'élimination des terroristes opérant dans la zone, afin de (...) créer une couche supplémentaire de sécurité pour les habitants du nord d'Israël", ajoute le communiqué.

L'armée a précisé qu'avant l'entrée de ses soldats dans ce secteur, elle avait "mené des frappes d'artillerie et aériennes contre de nombreuses cibles terroristes".

Le Liban a été entraîné dans la guerre au Moyen-Orient le 2 mars, lorsque le Hezbollah a attaqué Israël en riposte à l'assassinat du guide suprême iranien, l'ayatollah Ali Khamenei, tué le 28 février par une frappe israélienne sur Téhéran.

Israël a lancé en riposte des frappes aériennes massives sur le Liban, qui ont déjà fait 850 morts, tout en menant des incursions dans les zones frontalières du sud du Liban, assurant vouloir ainsi protéger les populations du nord d'Israël.

Lors du précédent conflit entre Israël et le Hezbollah, en 2023 et 2024, 60.000 habitants du nord d'Israël avaient été déplacés par les combats. Le gouvernement israélien a promis cette fois d'éviter de tels déplacements de population.