Le monde ne doit pas abandonner les réfugiés palestiniens et syriens, affirme le roi de Jordanie

Le roi de Jordanie Abdallah II ben al-Hussein s'adresse aux dirigeants du monde entier lors de l'Assemblée générale de l'Organisation des Nations unies, le 19 septembre 2023 à New York (Photo, AFP).
Le roi de Jordanie Abdallah II ben al-Hussein s'adresse aux dirigeants du monde entier lors de l'Assemblée générale de l'Organisation des Nations unies, le 19 septembre 2023 à New York (Photo, AFP).
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Publié le Mercredi 20 septembre 2023

Le monde ne doit pas abandonner les réfugiés palestiniens et syriens, affirme le roi de Jordanie

  • «Nous devons protéger les jeunes Palestiniens des extrémistes qui profitent de leurs frustrations et de leur désespoir», a souligné le roi Abdallah II
  • Les réfugiés représentent plus d'un tiers de la population jordanienne, qui compte 11 millions d'habitants

LONDRES: Le monde ne doit pas abandonner les réfugiés palestiniens aux forces du désespoir, a déclaré le roi Abdallah II de Jordanie devant l'Assemblée générale des Nations unies à New York mardi.

L'Unrwa, l'agence des Nations unies qui fournit des services vitaux d'aide, d'éducation et de santé à des millions de réfugiés palestiniens, a besoin d'urgence d'un financement durable, a-t-il ajouté.

Ce financement est essentiel pour protéger les familles palestiniennes, maintenir la stabilité des communautés et préparer les jeunes à une vie productive.

«Nous devons protéger les jeunes Palestiniens des extrémistes qui profitent de leurs frustrations et de leur désespoir en veillant à ce qu'ils continuent à apprendre dans les écoles sous le drapeau bleu des Nations unies, car l'alternative sera le drapeau noir de la terreur, de la haine et de l'extrémisme», a averti le roi.

En tant que gardienne des lieux saints islamiques et chrétiens de Jérusalem, la Jordanie reste déterminée à sauvegarder l'identité de la ville en la préservant en tant que ville de la foi et de la paix pour l'islam, le christianisme et le judaïsme, a-t-il indiqué.

Le roi jordanien a attiré l'attention sur le sort des 5 millions de Palestiniens vivant sous occupation, sans droits civiques, sans liberté de mouvement et sans mot à dire sur leur vie, malgré «toutes les résolutions de l'ONU, depuis le début de ce conflit, reconnaissant l'égalité des droits du peuple palestinien à un avenir de paix, de dignité et d'espoir».

Il a signalé que le seul moyen de parvenir à une paix globale et durable dans le conflit israélo-palestinien est une solution à deux États.

«Nous voyons le peuple israélien défendre activement et s'engager dans l'expression de son identité nationale, alors que le peuple palestinien est privé de ce même droit d'exprimer et de réaliser sa propre identité nationale», a-t-il ajouté. 

Le roi Abdallah II a déclaré que la condition fondamentale de ce droit des Palestiniens est «l'établissement de leur propre État indépendant et viable sur les lignes du 4 juin 1967, avec Jérusalem-Est comme capitale, vivant aux côtés d'Israël dans la paix, la sécurité et la prospérité».

Il a mentionné que le fait de retarder la justice et la paix a engendré des cycles de violence sans fin, et que l'année 2023 a été la plus meurtrière en quinze ans pour le peuple palestinien.

«Comment les gens peuvent-ils avoir confiance en la justice mondiale alors que la construction de colonies, les confiscations de terres et les démolitions de maisons se poursuivent ? Où est la solidarité mondiale pour rendre les résolutions de l'ONU crédibles aux yeux des personnes qui ont besoin de notre aide ?», a-t-il demandé.

Le roi Abdallah a également souligné les effets d'une grave pénurie de fonds internationaux sur de nombreuses agences des Nations unies qui fournissent des services vitaux aux réfugiés dans le besoin.

«En Jordanie, où les réfugiés représentent plus d'un tiers de notre population de 11 millions d'habitants, les réductions de fonds ont déjà jeté l'incertitude sur la vie de centaines de milliers de réfugiés. L'impact de telles pénuries humanitaires ne se limite jamais à un pays ou à une région», a-t-il expliqué.

Besoins fondamentaux

Selon le roi, la peur et le besoin entraînent souvent une forte augmentation du nombre de réfugiés au Moyen-Orient qui fuient vers l'Europe et au-delà, dans des voyages qui se terminent souvent par des tragédies.

«Les Jordaniens prennent au sérieux leur devoir envers ceux qui sont dans le besoin. Nous avons fait tout ce qui était en notre pouvoir pour garantir une vie digne aux réfugiés», a-t-il déclaré.

«Près de la moitié des quelque 1,4 million de Syriens que nous accueillons ont moins de 18 ans. Pour beaucoup d'entre eux, la Jordanie est le seul endroit qu’ils n’aient jamais connu. Plus de 230 000 enfants syriens sont nés en Jordanie depuis 2011.»

Il a indiqué que la Jordanie partageait des ressources précieuses pour aider les réfugiés syriens à répondre à leurs besoins fondamentaux tels que la nourriture, l'énergie et l'eau, bien qu'elle soit l'un des pays les plus pauvres en eau au monde et qu'elle soit confrontée au changement climatique qui provoque des vagues de chaleur destructrices, des sécheresses et des inondations.

«Pour faire face au fardeau des réfugiés, nous nous sommes efforcés de combiner nos ressources limitées avec le soutien essentiel de la communauté internationale, car la responsabilité d'agir repose sur les épaules de chacun, et que le monde ne peut pas se permettre de s'éloigner et de laisser derrière lui une génération perdue», a précisé le roi.

Il a soutenu que la Jordanie n'aura ni la capacité ni les moyens nécessaires pour accueillir et prendre en charge davantage de réfugiés syriens, dont «l'avenir se trouve dans leur pays, pas dans les pays d'accueil. Mais jusqu'à ce qu'ils puissent rentrer chez eux, nous devons tous faire ce qu'il faut pour eux.»

«Le fait est, les réfugiés sont loin de rentrer chez eux. En Syrie, de plus en plus de Syriens risquent de quitter leur pays à mesure que la crise persiste», a-t-il conclu.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.