Deux chefs français partent à la découverte de la cuisine et de la culture de l'Arabie saoudite

Flavours of Arabia est le titre de ce documentaire produit par la chaîne Discovery. Il accompagnera Cédric Grolet, chef pâtissier de renommée mondiale, et Pierre Sang Boyer, finaliste de l'émission Top Chef, dans leur voyage à travers Djeddah et AlUla, où ils découvriront la gastronomie du Royaume. (Photo fournie)
Flavours of Arabia est le titre de ce documentaire produit par la chaîne Discovery. Il accompagnera Cédric Grolet, chef pâtissier de renommée mondiale, et Pierre Sang Boyer, finaliste de l'émission Top Chef, dans leur voyage à travers Djeddah et AlUla, où ils découvriront la gastronomie du Royaume. (Photo fournie)
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Flavours of Arabia est le titre de ce documentaire produit par la chaîne Discovery. Il accompagnera Cédric Grolet, chef pâtissier de renommée mondiale, et Pierre Sang Boyer, finaliste de l'émission Top Chef, dans leur voyage à travers Djeddah et AlUla, où ils découvriront la gastronomie du Royaume. (Photo fournie)
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Publié le Mercredi 08 juin 2022

Deux chefs français partent à la découverte de la cuisine et de la culture de l'Arabie saoudite

  • Le monde entier dégustera la riche culture de l'Arabie saoudite grâce à un nouveau documentaire
  • Les chefs français rencontreront des chefs saoudiens pour en apprendre davantage sur la gastronomie, les recettes traditionnelles et les composantes de la cuisine du Royaume

DJEDDAH: Le monde entier dégustera la riche culture de l'Arabie saoudite grâce à un nouveau documentaire: deux chefs français partiront à la rencontre des habitants ainsi qu’à la découverte de la cuisine et du patrimoine culinaire du Royaume.

Flavours of Arabia est le titre de ce documentaire produit par la chaîne Discovery. Il suivra Cédric Grolet, chef pâtissier de renommée mondiale, et Pierre Sang Boyer, finaliste de l'émission Top Chef, dans leur voyage à travers Djeddah et AlUla. Ils y découvriront la gastronomie du pays ainsi que la créativité et le savoir-faire des chefs saoudiens.

 

En bref

Le séjour des chefs à Djeddah prévoit une croisière, une partie de pêche en mer Rouge, une visite au marché du poisson et une excursion à Al-Balad, site classé au patrimoine mondial de l'Unesco.

Les deux chefs se dirigeront par la suite vers les principaux sites d'AlUla qui abrite Hégra, le premier site d'Arabie saoudite inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco. Là, ils se laisseront envoûter par les ingrédients typiques des oasis d'AlUla tels que les dattes, les agrumes et les plantes.

 

Leur visite à Djeddah prévoit une croisière, une partie de pêche en mer Rouge, une visite au marché du poisson et une excursion à Al-Balad, site classé au patrimoine mondial de l'Unesco.

En évoquant les visites des boutiques traditionnelles dans le quartier historique, Pierre Sang Boyer se dit émerveillé par le mariage de couleurs et de parfums. «Je ne m'attendais pas à tout cela. Cette ville est un véritable trésor. Beaucoup de choses à voir et de nombreuses surprises. Formidable!», s’exclame-t-il.

chef

Deuxième destination: les principaux sites d'AlUla, qui abrite Hégra, le premier site d'Arabie saoudite inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco. Là, ils se laisseront envoûter par les ingrédients typiques des oasis d'AlUla tels que les dattes, les agrumes et les plantes.

Les chefs français rencontreront des chefs saoudiens pour en apprendre davantage sur la gastronomie, les recettes traditionnelles et les composantes de la cuisine du Royaume. MM. Grolet et Boyer prépareront ensuite une série de plats inspirés des gastronomies française et saoudienne.

M. Grolet est un maître de la confiserie et de la pâtisserie françaises. Il préparera certains de ses fameux gâteaux à AlUla en intégrant des dattes et de la cardamome, des ingrédients qu’il a choisis pour leurs textures et leurs saveurs particulières.

chef

En effet, il est littéralement tombé sous le charme de ces saveurs qui sont au cœur de la culture de l'Arabie saoudite et de la région.

M. Grolet évoque des dattes qu'un habitant d'AlUla lui avait offertes, à lui et à son compagnon. «On dirait un bonbon», se souvient-il. Il s’est familiarisé avec les dattes d'AlUla, qui présentent plusieurs variétés aux goûts variés. En effet, on compte plus de quarante types de dattes à AlUla.

«Les dattes que je vais confectionner à Paris seront de cette couleur», confie-t-il, signalant à M. Boyer le caractère transparent d'une datte «marbrée et magnifique».

«J'ai pris soin de consigner toutes les découvertes que j'ai faites depuis mon arrivée ici. Je vais m'en servir pour préparer un dessert en trompe-l’œil, ma signature depuis dix ans. Je vais préparer un dessert en forme de datte. J'aurais besoin d'une grande quantité de ces dattes molles pour le réaliser à Paris», explique-t-il.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com.


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.