La mission de Madleen à Gaza montre l'impact de la société civile

La seule surprise concernant la mission du Madleen de la Freedom Flotilla Coalition est peut-être qu'il n'y ait pas eu plus de tentatives pour briser le blocus inhumain de Gaza au cours des 20 derniers mois du génocide israélien.

Les personnes à bord ont fait preuve d'un courage considérable. Il y a quinze ans, le mois dernier, des commandos israéliens ont abordé le navire turc Mavi Marmara. Au cours de l'opération, les forces israéliennes ont tué 10 militants. Une enquête des Nations unies a établi que les actions d'Israël étaient "illégales", y compris l'homicide volontaire et la torture, et que ses forces "ont fait preuve d'un niveau de brutalité inacceptable". Comme toujours, Israël a rejeté ces conclusions et personne n'a jamais été tenu pour responsable.

Plus récemment, en mai, les militants d'une autre flottille de la liberté ont accusé les drones israéliens d'avoir bombardé un navire, le Conscience, dans les eaux internationales au large de Malte. Il est difficile d'imaginer qu'une autre partie qu'Israël ait eu la motivation et les moyens de faire cela.

Les personnes à bord du Madleen, un bateau portant le nom d'une pêcheuse gazaouie et qui a quitté la Sicile le 1er juin, ont une cause encore plus juste. La situation à Gaza en 2010 était épouvantable, mais en 2025, c'est un tout autre enfer. Pratiquement tout a été détruit ou endommagé à Gaza. L'infrastructure sanitaire a été prise pour cible et mise à genoux. Israël a imposé un siège paralysant, utilisant la famine comme arme de guerre. Le dernier siège total a duré 80 jours avant que les dirigeants israéliens ne cèdent à contrecœur à la pression internationale et n'autorisent les Nations unies et d'autres agences à envoyer quelques camions d'aide. En réalité, ces organisations mettent en garde contre la famine imposée par l'État.

Cette activité de la société civile vise à mettre en évidence non seulement l'échec des puissances internationales, mais aussi leur complicité.

Chris Doyle

Les critiques se contentent de dire qu'il s'agit d'un coup d'éclat pour attirer l'attention. Les célébrités à bord, comme la militante écologiste suédoise Greta Thunberg, l'acteur Liam Cunningham et Rima Hassan, membre française du Parlement européen, ont publié de nombreux messages sur les médias sociaux. Les sceptiques affirment que l'aide transportée ne permettra guère de répondre aux besoins colossaux de Gaza.

Mais c'est bien là le problème. Ce type d'activité de la société civile vise à mettre en évidence non seulement l'échec des puissances internationales, mais aussi leur complicité. Ceux qui disposent d'un large public en ligne devraient attirer l'attention sur ces atrocités. Des États comme les États-Unis, l'Allemagne et le Royaume-Uni continuent d'armer Israël et de coopérer avec un gouvernement qui commet un génocide et dont les ministres tiennent des propos génocidaires répétés. N'attendez pas que les dirigeants politiques de ces pays se sentent gênés de quelque manière que ce soit. Le sénateur républicain Lindsey Graham a même posté un message moqueur : "J'espère que Greta et ses amis savent nager".

Mme Thunberg ne se laisse pas décourager. Elle a été claire : "Nous pensons que le plus grand risque ici est de rester silencieux face à un génocide, face à l'injustice et à la famine de masse de plus de 2 millions de personnes".

Cette situation soulève de nombreuses questions. Comment se fait-il que seule cette flottille tente de briser le siège ? Pourquoi s'agit-il de civils qui affrontent les canonnières israéliennes ? Que se passerait-il si les puissances de l'OTAN envoyaient des navires à Gaza ? Israël oserait-il les attaquer ? Le Madleen est également un navire battant pavillon britannique, mais il ne faut pas s'attendre à une réaction de Londres.

L'impuissance de la communauté internationale, qui s'est elle-même imposée, a souvent été mise en évidence dans ses rapports avec Israël.

Chris Doyle

L'impuissance de la communauté internationale s'est souvent manifestée dans ses rapports avec Israël. Plutôt que de faire pression sur Israël, l'ancien président américain Joe Biden a autorisé un largage d'aide inefficace et dangereux, ainsi que le projet calamiteux de jetée flottante qui a été abandonné après seulement quelques mois.

La réaction officielle d'Israël a été prévisible, décrivant les personnes à bord comme des antisémites et des partisans du terrorisme. Cette propagande de type Pravda est tellement routinière, galvaudée et abusée que l'on se demande si quelqu'un y prête sérieusement attention. Israël Katz, le ministre de la défense, a posté : "À l'antisémite Greta et à ses collègues porte-parole de la propagande du Hamas, je dis clairement : Vous devriez faire demi-tour, car vous n'atteindrez pas Gaza. Israël agira contre toute tentative de briser le blocus ou d'aider les organisations terroristes - en mer, dans les airs et sur terre".

Sur le plan juridique, Israël n'a guère d'arguments en sa faveur. Le blocus, en tant que punition collective d'un peuple sous son occupation, est illégal. La Cour internationale de justice a ordonné à Israël, en janvier 2024, de permettre un accès humanitaire sans entrave à Gaza, ce qu'il n'a pas fait.

Au cours du voyage du Madleen, les personnes à bord se sont plaintes des tentatives israéliennes de brouiller leurs communications. Comme toujours, Israël cherchera à contrôler et à dominer le récit. Mais il pourrait avoir du mal à le faire. Le fait qu'il affame 2,3 millions de Palestiniens lui a fait perdre de nombreux soutiens dans le monde, et même les amis et apologistes d'autrefois du Premier ministre Benjamin Netanyahu ont commencé à le critiquer ou, du moins, à se taire par embarras.

Après avoir intercepté la flottille lundi, Israël a opté pour une approche plus douce, distribuant de la nourriture et de l'eau dans une scène qui n'a fait que souligner son incapacité à fournir ces produits de première nécessité aux civils palestiniens de Gaza. Les dirigeants israéliens arrêteront et expulseront les personnes à bord avec le moins d'agitation et de publicité possible, mais il est peu probable que cela dissuade les missions futures si le génocide de Gaza se poursuit.

Cette flottille montre que la société civile mondiale gagne en taille et en confiance, tout en étant attaquée par les élites politiques. Il est temps que les choses changent vraiment, que les dirigeants politiques écoutent leurs électeurs et imposent la fin du génocide.

Chris Doyle est directeur du Conseil pour la compréhension arabo-britannique à Londres.

X : @Doylech

NDLR: Les opinions exprimées par les auteurs dans cette section leur sont propres et ne reflètent pas nécessairement le point de vue d'Arab News.