Yémen: Fin d'une opération de l'ONU pour empêcher une marée noire en mer Rouge

Nautica, propriété de l'ONU, amarré à côté du FSO Safer, battant pavillon du Yémen, en mer Rouge, au large de Hodeida, pour pomper plus d'un million de barils de pétrole du pétrolier en décomposition dans le but d'éviter un déversement catastrophique (Photo, AFP).
Nautica, propriété de l'ONU, amarré à côté du FSO Safer, battant pavillon du Yémen, en mer Rouge, au large de Hodeida, pour pomper plus d'un million de barils de pétrole du pétrolier en décomposition dans le but d'éviter un déversement catastrophique (Photo, AFP).
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Publié le Samedi 12 août 2023

Yémen: Fin d'une opération de l'ONU pour empêcher une marée noire en mer Rouge

  • Bien que l'opération des Nations unies ait permis d'écarter la menace immédiate d'une catastrophe environnementale, une deuxième phase est encore nécessaire pour nettoyer et démanteler le navire
  • Le responsable du Programme des Nations unies pour le développement déclare à Arab News qu'il espère que le fait que les parties opposées se soient entendues pour résoudre les difficultés

NEW YORK: L'ONU a annoncé vendredi que la menace imminente d'une marée noire massive en mer Rouge avait été évitée, après que plus d'un million de barils de pétrole ont été transférés avec succès vers un navire de sauvetage depuis le Safer, un navire de stockage en décomposition amarré au large des côtes du Yémen depuis des années et qui avait été décrit comme une "bombe à retardement".

Le secrétaire général des Nations unies, Antonio Guterres, s'est félicité de la réussite de cette phase de l'opération, déclarant qu'elle avait permis "d'éviter ce qui aurait pu être une catastrophe environnementale et humanitaire monumentale".

"Le pétrole résiduel sur le Safer est mélangé à des sédiments et ne peut pas être pompé à ce stade", a déclaré David Gressly, coordinateur résident des Nations unies au Yémen. "Il sera enlevé lors du nettoyage final de la Safer.

La deuxième et dernière phase de l'opération, qui consistera à dépouiller et à nettoyer le Safer et à le préparer pour le remorquage et la démolition, devrait durer entre une semaine et dix jours, a-t-il ajouté.

Le navire est amarré en mer Rouge au large des côtes du Yémen, près du port de Hodeida, depuis plus de huit ans, c'est-à-dire depuis le début de la guerre dans le pays. Pendant cette période, il n'a pas été entretenu, ou très peu, et son état s'est détérioré au point de faire craindre une marée noire catastrophique.

Opération de Sauvetage Réussie : Un Million de Barils de Pétrole Transférés du Safer

Selon les Nations unies, il contenait plus de 1,14 million de barils de pétrole, soit quatre fois la quantité déversée lors de la catastrophe de l'Exxon Valdez en 1989 au large des côtes de l'Alaska, l'une des pires catastrophes écologiques au monde.

Les dons de 23 États membres des Nations unies, de l'Union européenne, du secteur privé et du public pour financer l'opération de sauvetage Safer ont dépassé les 121 millions de dollars, mais 20 millions de dollars supplémentaires sont encore nécessaires pour achever l'opération.

"Nous devons reconnaître la coopération dont les Nations Unies ont bénéficié de la part des autorités de Sanaa, en particulier par l'intermédiaire du Comité technique du Safer, actuellement basé à Hodeida, qui a assuré l'accès, la sécurité et le soutien technique nécessaires pour mener à bien cette opération", a déclaré M. Gressly.

Il a ajouté que les Nations unies avaient également "reçu un soutien politique et technique important de la part du gouvernement du Yémen. Il ne faut pas le sous-estimer. Il a versé une contribution de 5 millions de dollars au Fonds pour l'environnement mondial, ce qui en fait l'un des dix principaux donateurs du projet.

M. Gressly a également souligné le fait que les deux capitaines travaillant sur l'opération à bord du Safer ont été invités à se rendre à Aden pour participer au projet, ce qu'il a décrit comme "une indication de l'importance d'aller au-delà des préoccupations quotidiennes qui existent dans la guerre civile qui se poursuit ici".
Selon M. Gressly, cette réussite a suscité l'espoir non seulement au sein de la communauté internationale, mais aussi parmi la population du Yémen. Il espère que la capacité des adversaires à travailler ensemble pour résoudre ce problème critique pourrait jeter les bases d'une coopération plus large et de négociations de paix.

Espoir Renouvelé pour la Diplomatie et la Coopération

Le succès de l'opération de sauvetage témoigne du pouvoir de la diplomatie, de la patience et de la transparence dans les efforts visant à favoriser la collaboration, même dans les situations les plus difficiles, a-t-il ajouté.

"C'est un bon vendredi", a déclaré M. Gressly à Arab News. "Nous sommes satisfaits de ce que nous avons vu aujourd'hui. Il est agréable de voir que quelque chose progresse comme cela a été le cas ici. En ce qui concerne le dialogue politique plus large, il est évident que cela n'y contribuera pas directement. Mais je dois dire que cela crée un peu d'espoir pour les gens qui pensent qu'il y a une voie à suivre.

"Et puis, bien que les parties soient adversaires, elles ont trouvé un moyen de mettre de côté leurs différences suffisamment longtemps pour s'attaquer à ce problème particulier. Et cela peut créer, je pense, des conditions plus propices aux négociations.

"Par ailleurs, je pense que le fait que le protocole d'accord signé en mars de l'année dernière ait été respecté jusqu'à présent par Sanaa est un bon signe que des négociations fructueuses peuvent avoir lieu dans ce contexte.

"Cela ne le garantit pas, mais cela crée, je pense, un sentiment d'espoir qui n'existait peut-être pas auparavant. Et j'espère que ceux qui sont en position de le faire pourront profiter de l'élan que cela crée pour aller de l'avant".

Un Pas de Géant pour Préserver l'Environnement et la Sécurité

M. Steiner a également déclaré que dans le contexte plus large de la situation au Yémen, un pays aux prises avec l'une des crises humanitaires les plus catastrophiques que le monde ait jamais connues, le succès de l'opération Safer offre "une lueur d'espoir", en particulier dans le contexte de changements plus importants dans la dynamique de la région et au sein du Yémen lui-même.

Il a déclaré à Arab News : "Le PNUD, qui travaille dans pratiquement toutes les régions du pays, a estimé que le Yémen avait perdu 20 à 22 ans de développement au cours des huit dernières années. Je pense donc que le contexte dans lequel cette opération a dû être montée était tout à fait unique.

"Mais je pense que l'on peut au moins spéculer sur la capacité des deux parties à ce conflit - qui manquent de confiance l'une envers l'autre, qui sont même très sceptiques à l'égard de la communauté internationale - à trouver en elles-mêmes, et finalement avec un très fort sentiment de soutien de la part du public, qu'il s'agissait d'une opération qui bénéficiait à tous les citoyens, et qui nécessitait donc des mesures exceptionnelles et inhabituelles.

"Et l'histoire de la façon dont nous sommes arrivés là pourrait en fait donner un peu d'espoir à ceux qui croient qu'il y a plus à faire dans les mois à venir.


Le Liban lance les travaux de réhabilitation de son second aéroport

Des membres du personnel au sol marchent près d’un avion à l’aéroport René Mouawad, dans la ville de Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar, à l’extrême nord du Liban, le 6 juin 2026. (AFP)
Des membres du personnel au sol marchent près d’un avion à l’aéroport René Mouawad, dans la ville de Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar, à l’extrême nord du Liban, le 6 juin 2026. (AFP)
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  • Le Liban a lancé les travaux de réhabilitation de son deuxième aéroport international à Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar
  • Le projet prévoit une mise en service autour de novembre 2026, avec des vols vers Istanbul et Dubaï, puis vers d’autres destinations régionales, tout en visant la création d’emplois dans le nord du Liban

BEYROUTH: Le Liban a lancé samedi les travaux de réhabilitation de son second aéroport international, situé dans le nord du pays, près de la frontière syrienne, après des années de report.

Le pays ne dispose actuellement que d'un seul aéroport, celui de Beyrouth. Le nouvel aéroport, situé à Qlaïat, dans le gouvernorat d'Akkar, à l'extrême nord du Liban et à proximité de la frontière syrienne, se trouve également près de Tripoli, grande ville à majorité sunnite du nord du pays. 

La mise en service de l'aéroport vise à créer des emplois dans le gouvernorat d'Akkar, l'un des plus pauvres du Liban.

Jusqu'ici, l'aéroport était utilisé à des fins militaires par l'armée libanaise.

Le Premier ministre libanais Nawaf Salam et le ministre des Transports, Fayez Rasamny, ont assisté samedi à l’ouverture de l’aéroport à des fins commerciales. 

"Aujourd'hui on passe de la promesse à la réalisation", a affirmé le ministre libanais, précisant que l'aéroport devrait commencer à être opérationnel "dans quelques semaines" pour desservir Mersin et Istanbul en Turquie mais aussi Dubaï.

Il a également évoqué, à terme, une extension du réseau vers l'Arabie saoudite, Le Caire et Athènes ainsi que des discussions en cours avec les compagnies à bas coût EasyJet, Ryanair et Pegasus, afin qu'elles le desservent.

Les travaux d'aménagement devraient durer au moins trois mois et l'aéroport pourrait être officiellement mis en service en novembre 2026, selon des médias locaux.

La société libanaise Sky Lounge, chargée du projet, a publié samedi une vidéo montrant un vol d'essai entre les aéroports de Beyrouth et de Qlaïat.

Son président-directeur général, Ziad Mnoula, a indiqué que le terminal passagers pourrait être achevé dans les "90 jours" suivant l'obtention des autorisations nécessaires. Selon lui, l'aéroport sera capable d'accueillir 114.000 passagers la première année. 

L’aéroport René Moawad, construit par l’armée française dans les années 1930 et utilisé à des fins civiles dans les années 1960, a été bombardé lors de la guerre de 2006 entre Israël et le Hezbollah.

L’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth a continué d’assurer ses opérations sans interruption, malgré les conflits successifs entre Israël et le Hezbollah, notamment en 2023, 2024 et depuis le 2 mars, confirmant son rôle central dans la continuité des liaisons aériennes du pays.


L’Arabie saoudite mène la condamnation arabe des attaques de l’Iran contre Bahreïn et le Koweït

Le ministère a déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour protéger leur sécurité. (KSAMOFA)
Le ministère a déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour protéger leur sécurité. (KSAMOFA)
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  • Les deux pays du Golfe ont intercepté sept missiles tirés par l’Iran samedi

RIYAD : Le ministère des Affaires étrangères de l’Saudi Arabia a condamné samedi les attaques de l’Iran contre l’Bahrain et le Kuwait.

Les deux pays du Golfe ont intercepté sept missiles tirés par l’Iran samedi.

Dans une déclaration publiée sur X, le ministère saoudien des Affaires étrangères a affirmé que les agressions iraniennes représentent une menace pour la sécurité régionale et internationale.

« Les attaques continues de l’Iran compromettent les efforts internationaux visant à rétablir la sécurité », indique le communiqué.

Le ministère a également déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour garantir leur sécurité.

« Les attaques continues de l’Iran signifient une nouvelle escalade », a ajouté le ministère.

L’échange de frappes intervient alors que l’administration Trump accentue la pression sur l’Iran afin de parvenir à un accord pour mettre fin au conflit.

La Jordan a également condamné samedi ces attaques, les qualifiant de violation de la souveraineté des deux pays et de menace pour la sécurité et la stabilité régionales.

Le ministère des Affaires étrangères a réaffirmé la pleine solidarité de la Jordanie avec Bahreïn et le Koweït, ainsi que son soutien aux mesures prises pour protéger leur sécurité et leur intégrité territoriale. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée libanaise annonce la mort de plusieurs militaires dans une frappe israélienne

Des habitants inspectent les dégâts sur le site d’une frappe israélienne survenue la veille dans la ville côtière de Tyr, dans le sud du Liban, le 5 juin 2026. Des frappes israéliennes menées durant la nuit sur la ville de Tyr ont fait sept morts, a indiqué à l’AFP une source de la défense civile libanaise, malgré le cessez-le-feu en vigueur dans la guerre entre Israël et Hezbollah. (Photo : Kawnat HAJU / AFP)
Des habitants inspectent les dégâts sur le site d’une frappe israélienne survenue la veille dans la ville côtière de Tyr, dans le sud du Liban, le 5 juin 2026. Des frappes israéliennes menées durant la nuit sur la ville de Tyr ont fait sept morts, a indiqué à l’AFP une source de la défense civile libanaise, malgré le cessez-le-feu en vigueur dans la guerre entre Israël et Hezbollah. (Photo : Kawnat HAJU / AFP)
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  • L’armée libanaise annonce la mort de plusieurs soldats, dont un officier, dans une frappe israélienne visant un véhicule militaire dans le sud du Liban malgré le cessez-le-feu annoncé cette semaine
  • Les combats se poursuivent entre Israël et le Hezbollah, tandis que l’armée israélienne a appelé à l’évacuation de plusieurs villages du sud et de l’est du Liban avant de nouvelles frappes

BEYROUTH: L'armée libanaise a annoncé samedi la mort de plusieurs de ses membres dans une frappe israélienne dans le sud du pays, malgré le cessez-le-feu théoriquement en vigueur.

"Plusieurs militaires, dont un officier", ont été tués "dans une attaque israélienne brutale" ayant ciblé un véhicule militaire sur la route entre Khardali et Nabatiyé, a indiqué l'armée dans un communiqué.

Sollicitée par l'AFP, l'armée israélienne a indiqué vérifier ces informations.

Mercredi, à l'issue d'une quatrième session de négociations entre le Liban et Israël à Washington, un nouvel accord de cessez-le-feu avait été annoncé, la trêve en vigueur à partir du 17 avril n'ayant jamais été respectée.

L'accord prévoit un cessez-le-feu conditionné à un "arrêt complet" des tirs du Hezbollah et un maintien à ce stade des tirs et opérations de l'armée israélienne dans le sud du Liban.

Mais le Hezbollah a rejeté cet accord, comme le précédent.

Sur le terrain, les affrontements se poursuivent.

L'armée israélienne a de nouveau appelé samedi à l'évacuation de cinq villages dans le sud et l'est du Liban en prévision de frappes contre le Hezbollah.

"Vous devez évacuer immédiatement vos domiciles et vous déplacer au nord du fleuve Zahrani", a affirmé Avichay Adraee, un porte-parole militaire arabophone, sur son compte Telegram.

Le Hezbollah a relancé les hostilités avec Israël début mars, en visant le sol israélien pour venger la mort du guide suprême iranien Ali Khamenei dans l'offensive israélo-américaine sur Téhéran.

Les frappes israéliennes sur le Liban ont fait plus de 3.560 morts depuis le début de la guerre, selon le dernier bilan des autorités. Côté israélien, 27 soldats et un contractuel civil ont été tués au Liban, d'après l'armée.